8月28日由浙江東紅船業(yè)有限公司建造的第三艘2070TEU集裝箱船“弘泰637”順利下水。該船點火開工至下水總周期190天（2022年2月19日開工，4月19日上船臺合攏）。其間歷經(jīng)40余天連續(xù)下雨，50余天的高溫，一線工人在各個崗位上克服天氣不利因素，以良好的精神狀態(tài)投入工作，確保按計劃準時下水。
本船CCS入級檢驗，為鋼質(zhì)、單甲板、尾機型、單槳、單舵，由柴油機驅(qū)動的集裝箱船。具有球尾和垂直球鼻首線型。上甲板艏部設(shè)有艏樓，尾部上甲板以上設(shè)有七層甲板室，其中艉樓甲板后端裝載集裝箱，設(shè)雙層底艙和邊艙用作壓載水艙，航行于國內(nèi)沿海各港口。
總長：182.30m
型寬：30.00m
型深：14.20m
設(shè)計吃水：10.10m
載重量：35878.3t
集裝箱容量：
20英尺箱艙內(nèi)集裝箱948，甲板及艙蓋上集裝箱1128
40英尺箱廠內(nèi)集裝箱464，甲板及艙蓋上集裝箱546
航速：13.0kn
總噸：22718
凈噸：12722
主機功率：
NMCR:6810kW×146rpm
SMCR:5190kW×111rpm
NCR:4671kW×107.2rpm
軸帶發(fā)電機組：
1套×500kw×1000r/min
主發(fā)電機組：
3套×500kw×1000r/min
停泊柴油發(fā)電機組：
1套×200kw×1500r/min
應(yīng)急柴油發(fā)電機組：
1套×120kw×1500 r/min
