科技集團瓦錫蘭將為中國廈門港正在建造的5000馬力綠色智能型新能源混合動力拖輪提供先進的推進器解決方案。所選擇的瓦錫蘭推進器是專門為電力推進而設計，并支持該船成為綠色船舶的要求。這艘拖輪正在福建馬尾造船廠建造，瓦錫蘭的這一訂單下單時間為2022年6月，下單方為新造船項目的集成商——上海中船重工船舶推進設備有限公司。
該項目的目標以減少排放和節(jié)約能源為重點，該拖輪將配備兩臺瓦錫蘭WST18FP-L全回轉推進器，以提供符合可持續(xù)發(fā)展要求的最佳推進性能的產(chǎn)品。
“我們新一代的混合動力拖輪將幫助我們實現(xiàn)脫碳運營目標。因此，我們要求使用久經(jīng)驗證且專為電力推進設計的推進解決方案，瓦錫蘭推進器正好滿足這些需求?！睆B門港說。
“脫碳是瓦錫蘭戰(zhàn)略的核心，而WST系列推進器反映了我們支持這一戰(zhàn)略的創(chuàng)新開發(fā)成果。我們還能通過在中國的本地生產(chǎn)、本地工程和本地售后支持客戶，這使得瓦錫蘭推進器成為拖輪整個生命周期的最佳選擇。我很高興廈門港、福建馬尾造船廠和上海中船重工船舶推進設備有限公司選擇我們作為這個行業(yè)里程碑項目的合作伙伴?！蓖七M器和推進控制系統(tǒng)總監(jiān)Lauri Tiainen說。瓦錫蘭WST18FP-L推進器提供卓越的系柱拖力和自由航行的性能，特點包括較優(yōu)的水動力性能，較少的維修要求，安裝簡便，且維修便捷。WST系列共有八種推進器類型，功率從700到3300千瓦不等，使船舶能夠滿足并超越當今競爭激烈的運營環(huán)境所要求的性能水平。
廈門港是中國福建廈門的一個重要深水港。這艘5000馬力的拖輪長38.3米，計劃于2023年投入運營服務。瓦錫蘭的設備將于2023年第一季度交付。
