芬蘭船東Langh Ship已在太平洋海洋工程(舟山)有限公司訂造3艘1200TEU支線集裝箱船，該系列中首艘船將于2024年8月交付。
據(jù)悉，新造船由Langh Ship與上海船舶設(shè)計研究院（SDARI）合作開發(fā)，以滿足IMO NOx Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。
新造船將配備可以使用生物燃料的二沖程低速發(fā)動機(jī)和來自Langh Ship姊妹公司Langh Tech的脫硫塔，脫硫塔將與碳捕獲系統(tǒng)相結(jié)合。
新造船還將為岸電連接和包括電池在內(nèi)的混合動力解決方案做好準(zhǔn)備，并配備壓載水管理系統(tǒng)。
經(jīng)過優(yōu)化，該型船可在貨艙和甲板上裝載45英尺集裝箱，并將按照芬蘭/瑞典冰級1A規(guī)則建造。
Langh Ship的船隊目前由10艘集裝箱船和多用途船組成。除了上述新造船之外，該公司還有3艘7800載重噸多用途船在中國蕪湖造船廠建造。
