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6艘新能源+1艘混動(dòng)!賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開,順利交付7船套

   2022-09-08 船海裝備網(wǎng)5760
核心提示:8月以來,無錫賽思億電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)多個(gè)項(xiàng)目迎來交付節(jié)點(diǎn),賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開,順利交付7船套,其

8月以來,無錫賽思億電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)多個(gè)項(xiàng)目迎來交付節(jié)點(diǎn),賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開,順利交付7船套,其中純電動(dòng)船舶6艘、混合動(dòng)力船舶1艘,保住了客戶的整船交期,超前完成調(diào)試任務(wù)。


首個(gè)無人船訂單:北航雙體無人船



由北京航空航天大學(xué)合肥創(chuàng)新研究院出資建造的北航多功能雙體無人船近期順利完成調(diào)試,交付船廠。該船總長19.9m,型寬5.5m,設(shè)計(jì)吃水0.9m。該無人船設(shè)有2臺(tái)200kW全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器、1臺(tái)30kW側(cè)推進(jìn)器,采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Hybrid混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,系統(tǒng)整體性能好,完全滿足無人船使用要求。目前該船已順利完成調(diào)試,交付船廠。


賽思億S-Hybrid混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)支持多種推進(jìn)模式,船舶在進(jìn)出港時(shí)可采用純電動(dòng)推進(jìn),正常航行采用發(fā)電機(jī)組作為動(dòng)力源進(jìn)行推進(jìn),并可利用機(jī)組冗余功率為鋰電池組進(jìn)行充電。該技術(shù)路線兼顧節(jié)能減排和續(xù)航能力,在滿足多種能源使用需求的同時(shí),也兼顧了設(shè)備的尺寸重量和標(biāo)準(zhǔn)化程度。


無錫景區(qū):古運(yùn)河4艘30客位游船



由江蘇江南古運(yùn)河旅游股份有限公司出資、常州市武進(jìn)第二造船有限公司建造的“運(yùn)程1號(hào)”“運(yùn)程2號(hào)”“運(yùn)程3號(hào)”“運(yùn)程5號(hào)”游船近期順利調(diào)試完畢,目前整船已順利交付船東并投入使用。


該批量游船船長13.9m,型寬3.4m,航速10km/h,系統(tǒng)配置共接入2組鋰電池組,整船鋰電池容量共計(jì)201.6kWh,驅(qū)動(dòng)2臺(tái)11kW的主推電機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),該批量游船是賽思億在無錫本土景區(qū)的首批示范案例。


嘉興執(zhí)法大隊(duì)全鋁海巡艇



嘉興市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)14m全鋁海巡艇,由浙江禾?hào)|船業(yè)負(fù)責(zé)建造,搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),該船采用賽思億分離式功率變頻器,設(shè)置布置靈活,更適用小型船舶應(yīng)用。


該船總長14.00m,型寬3.00m,型深1.35m,設(shè)計(jì)吃水0.64m,系統(tǒng)配置2組73.92kWh鋰電池組,整船鋰電池容量共計(jì)147.84kWh,驅(qū)動(dòng)1臺(tái)18.5kW的推進(jìn)電機(jī)。目前該船已順利交付船東,并投入使用。


蘇州執(zhí)法大隊(duì)電動(dòng)港航管理艇



蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)新能源鋰電池巡邏艇,搭載賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),由賽思億提供全套純電池動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。與傳統(tǒng)公務(wù)艇動(dòng)力系統(tǒng)相比,賽思億S-Renewable新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)具有零污染、低噪聲、舒適度高、使用便捷及操作靈活等優(yōu)勢,契合蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)對(duì)公務(wù)船動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)需求。


該船最大船長19.5m,型寬4.2m,型深1.75m,整個(gè)系統(tǒng)配置了2組266.11kWh的鋰電池組,經(jīng)過賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)直流母線變頻電控設(shè)備在直流母線進(jìn)行并網(wǎng),驅(qū)動(dòng)2臺(tái)90kW的主推電機(jī)。該船是賽思億在公務(wù)船市場的經(jīng)典示范。


作為國產(chǎn)電力推進(jìn)技術(shù)的先行者,賽思億始終秉承客戶至上的經(jīng)營理念、頑強(qiáng)拼搏的團(tuán)隊(duì)精神,全力配合船東、船廠的船舶總進(jìn)度、總要求。在現(xiàn)階段大批量訂單面臨交付的關(guān)鍵時(shí)刻,賽思億現(xiàn)場調(diào)試火力全開,有9天完成調(diào)試的新突破,更有連交7船套的重磅成果。有技術(shù)、有服務(wù)、有口碑,打造貼近用戶需求的國產(chǎn)電推,賽思億將矢志不渝!


 
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