近日，英國初創(chuàng)公司Amogy表示，其研制的海上應用氨動力系統已經拿到英國勞氏船級社頒發(fā)的原則性認可(AIP)證書。該系統將于2023年在海上船舶進行首次驗證。據悉，該系統通過液氨發(fā)電，將液氨裂解為氫，并利用產生的氫通過質子交換膜（PEM）燃料電池發(fā)電，以此為海上船舶提供動力。
今年早些時候，Amogy公司在拖拉機上演示了將氨轉化為氫的反應堆。最近，Amogy公司正與挪威航運和技術公司Amon Maritime開展合作，為全球航運業(yè)提供無碳氨動力解決方案，該公司的最終目標是將零碳氨動力系統推向全球市場。
Amogy公司的相關負責人表示，氨氣的運輸和儲存成本比氫氣更便宜，而且降低成本可以使燃料電池更容易在航運業(yè)中被廣泛采用，要想讓氨動力應用到航運行業(yè)，首先需要大幅提高氨的供應。他估計，全球氨生產市場未來將需要增加兩倍甚至三倍，才能滿足潛在的需求。
