9月19日，首艘蘇南120TEU純電池集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”輪，在鎮(zhèn)江成功試航。該船船長79.9米，船寬12.7米，是符合蘇南運(yùn)河三級(jí)航道最大通航標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱定制船型。全船動(dòng)力采用3組集裝箱式“即插即用”電源供電，換電時(shí)間僅需20分鐘，主電機(jī)功率660KW，最大續(xù)航里程220公里，真正實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”。
為保障“江遠(yuǎn)百合”輪的順利建造，鎮(zhèn)江交通執(zhí)法支隊(duì)派出精干的驗(yàn)船師小組，克服了史上最長高溫、新冠疫情等因素影響，在開工審查、分段建造、合攏檢驗(yàn)、系泊試驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格檢驗(yàn)要求。期間，主動(dòng)對(duì)接材料供應(yīng)、電池組裝、電力驅(qū)動(dòng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。
本次試航，驗(yàn)船師小組認(rèn)真審核船廠提供的試航計(jì)劃和航行試驗(yàn)大綱。經(jīng)過一天的試航，在船廠和設(shè)備廠家的配合下，完成扭振、航速、回轉(zhuǎn)等既定試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)；船舶設(shè)計(jì)和電池的可靠性得到充分檢驗(yàn)，航行試驗(yàn)成績優(yōu)異。至此，標(biāo)志著該船的建造和檢驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功，下一步將移交船東投入正式營運(yùn)。
據(jù)介紹，“江遠(yuǎn)百合”是江蘇省交通部門落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的生動(dòng)實(shí)踐，在蘇南運(yùn)河同尺度船型中采用最優(yōu)設(shè)計(jì)，采用3艙分艙布置，實(shí)現(xiàn)了裝載120個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的最大空間布置。對(duì)船舶最大高度的控制，提高了受限橋區(qū)的通過性。投入運(yùn)營后，每年可替代燃油約500噸，減少碳排放1520噸，營運(yùn)成本也將大大降低，對(duì)長江大保護(hù)、綠色航運(yùn)發(fā)展有著極為重要的示范效應(yīng)。
