瑞典電池與燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Echandia公司近日再次接獲了瑞典船東Green City Ferries公司的一份訂單，將為一艘零排放高速渡船提供其燃料電池能源解決方案。
據(jù)悉，Green City Ferries公司為擴(kuò)大其在斯德哥爾摩的水上公共交通業(yè)務(wù)，再次訂造了一艘零排放、高速、碳纖維雙體船。2021年11月，Echandia公司宣布和Green City Ferries的首份訂單，其燃料電池能源方案將為該船東首艘Beluga24型渡船提供動力。
此次的新船將安裝730千瓦時的電池，該船針對高速通勤進(jìn)行了優(yōu)化，航線兩端都設(shè)有充電點。在30節(jié)航速時，新船的能源消耗預(yù)計將是相同尺寸和性能的柴油動力雙體船的近一半。整體而言，新船在這條航線上航運每年將減少2000噸的二氧化碳排放。
據(jù)了解，新船將采用Beluga24型渡輪設(shè)計，采用碳纖維建造，由新西蘭Teknicraft和意大利Studio Sculli聯(lián)合設(shè)計。新船將能運輸147名乘客和28輛自行車，該船每位乘客每海里的運營效率將低至0.2千瓦時。
