9月24日，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)與威海光威復(fù)合材料股份有限公司舉行“船海裝備復(fù)合材料研制與應(yīng)用”戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。大船集團(tuán)總工程師、副總經(jīng)理鄭煒，光威復(fù)材董事長陳亮及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加儀式。
本次戰(zhàn)略合作協(xié)議是集大船集團(tuán)船海產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計建造和光威復(fù)材在復(fù)合材料領(lǐng)域各自具有的優(yōu)勢，在前期翼型風(fēng)帆合作的基礎(chǔ)上，提出了深化合作的方向。將推進(jìn)碳纖維及其復(fù)合材料在船舶領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，挖掘復(fù)合材料輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、耐低溫等特性在船海產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用空間，拓寬船舶產(chǎn)品的選材范圍，提升船舶性能，并帶動復(fù)合材料以及船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
威海光威復(fù)合材料股份有限公司是專業(yè)從事碳纖維及其復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈，主要產(chǎn)品包括各型碳纖維、碳纖維機(jī)織物、碳纖維預(yù)浸料、玻璃纖維預(yù)浸料、碳纖維復(fù)合材料制品及碳纖維核心生產(chǎn)設(shè)備（具備碳纖維、碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計制造及生產(chǎn)線建設(shè)能力）等。公司于2017年9月1日創(chuàng)業(yè)板成功上市，成為國內(nèi)首家A股上市的碳纖維企業(yè)，并確立了在碳纖維行業(yè)的領(lǐng)軍地位。
碳纖維是一種主要由碳元素組成的高性能新型纖維材料，具有耐高溫、耐磨擦、耐腐蝕、導(dǎo)電導(dǎo)熱、比重小、重量輕、強(qiáng)度高和柔軟可加工等特性，是世界新材料領(lǐng)域最先進(jìn)的高科技替代型復(fù)合材料。它的比重不到鋼的1/4，而其復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到鋼的7-9倍。因其優(yōu)異的性能，碳纖維在航空航天、機(jī)械電子、化工建材、文體休閑、交通運輸、醫(yī)療器材、新能源等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
據(jù)了解，在船舶風(fēng)帆上使用纖維復(fù)合材料可以大大減輕重量增加使用壽命，而且能夠防火、耐腐蝕以及抗化學(xué)藥品。另外，使用這種纖維復(fù)合材料還可以將具有不同形狀的構(gòu)件組合在一起，預(yù)制成有限的幾個外形復(fù)雜的組合構(gòu)件，而不需要先加工出許多單個構(gòu)件，然后再進(jìn)行大量的組裝。
通過本次戰(zhàn)略協(xié)議簽訂，雙方將建立定期交流研討、高層領(lǐng)導(dǎo)會晤等合作機(jī)制，制定年度合作任務(wù)計劃，明確對接方式，共同開展民用船舶、海洋工程復(fù)合材料設(shè)計研發(fā)、制造及應(yīng)用工藝研究。
會上，雙方就復(fù)合材料研制及船海裝備應(yīng)用分別作了專題報告，并開展座談交流，大船集團(tuán)根據(jù)設(shè)計建造的產(chǎn)品狀況，提出碳纖維及復(fù)合材料可實現(xiàn)工程應(yīng)用的初步技術(shù)需求，光威復(fù)材根據(jù)需求探討符合船海產(chǎn)品的相關(guān)復(fù)合材料制品研制，共同推進(jìn)碳纖維及復(fù)合材料實船推廣應(yīng)用。
