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提前65天!威海金陵交付第八艘E-flexer系列高端客滾船

   2022-09-27 船海裝備網(wǎng)5170
核心提示:9月26日,威海金陵為Stena船東建造的第八艘E-flexer系列高端客滾船W0271(STENA EBBA)提前65天交付。本次交船雙方采用“云交船

9月26日,威海金陵為Stena船東建造的第八艘E-flexer系列高端客滾船W0271(STENA EBBA)提前65天交付。


本次交船雙方采用“云交船”的形式進(jìn)行商務(wù)會(huì)談并確認(rèn)交船事宜。Stena RoRo總經(jīng)理Per Westling、Stena Line總經(jīng)理Niclas Martensson、DNV大中華區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray、威海金陵總經(jīng)理鄭和輝分別通過現(xiàn)場(chǎng)視頻直播,見證簽字儀式并致辭。

Per Westling先生表示,STENA EBBA是E-Flexer系列船中的第八艘,此前七艘均按期交付,該船更是提前交付,感謝船廠、DNV、Deltamarine以及各方合作伙伴給予的支持。STENA EBBA經(jīng)濟(jì)環(huán)保,運(yùn)力強(qiáng)大,它的交付不是終點(diǎn),希望雙方今后繼續(xù)加強(qiáng)合作,持續(xù)開發(fā)E-Flexer的概念設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出更優(yōu)秀、更環(huán)保的船舶。


Niclas Martensson先生指出,STENA EBBA是兩艘大型E-flexer船中的第二艘,也是Stena Line接收的第五艘E-flexer系列船,交付后將在瑞典和波蘭之間的航線運(yùn)營(yíng)。Stena Line對(duì)已接收的船舶質(zhì)量、性能和設(shè)計(jì)非常滿意,感謝船廠、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組以及所有相關(guān)方對(duì)該船建造所作貢獻(xiàn),祝愿STENA EBBA安全到達(dá)歐洲,為我們帶來(lái)希望和繁榮。


Norbert Kray先生對(duì)參加STENA EBBA交付儀式深感榮幸,表示威海金陵多次創(chuàng)紀(jì)錄交付高端客滾船,贏得了廣泛的國(guó)際聲譽(yù),Stena船東在低碳、數(shù)字化方面具有遠(yuǎn)見卓識(shí),船隊(duì)健康運(yùn)營(yíng),DNV將繼續(xù)全力支持威海金陵和Stena船東在LNG雙燃料動(dòng)力、電池混合動(dòng)力系統(tǒng)等新能源方面開展合作,確保所建船舶始終保持技術(shù)領(lǐng)先地位。


鄭和輝感謝STENA船東、DNV船級(jí)社、STENA現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及廣大員工對(duì)該項(xiàng)目的支持與幫助。他說,Stena E-Flexer系列高端客滾船建造拉開了威海金陵轉(zhuǎn)型升級(jí)的序幕,是威海金陵“打造全球領(lǐng)先的高端客滾船建造基地”過程中極具代表性的產(chǎn)品。公司將繼續(xù)精耕細(xì)作,行穩(wěn)致遠(yuǎn),深化與Stena、DNV的合作,不斷拓展合作空間,共同推進(jìn)環(huán)保型、高效型船舶發(fā)展,為打造招商工業(yè)走向深藍(lán)的工業(yè)力量作出貢獻(xiàn)。

STENA RoRo新造船總經(jīng)理Staffan Stenfelt,項(xiàng)目經(jīng)理Jonas Tullock,駐廠項(xiàng)目經(jīng)理Bo Christensen、Olsson Per Rikard,克拉克森新造船Totto、欒小軍,船東駐廠項(xiàng)目組,DNV船級(jí)社大連區(qū)區(qū)域經(jīng)理閆峰、煙威區(qū)區(qū)域經(jīng)理王紅日、項(xiàng)目經(jīng)理Alexey Rybinskiy,威海金陵副總經(jīng)理劉鑫男、周征兵、財(cái)務(wù)總監(jiān)魏恩鵬、總工程師歐書博、總經(jīng)理助理周旻以及W0271項(xiàng)目組成員見證儀式。


STENA EBBA(W0271)船長(zhǎng)239.7米,型寬27.8米,吃水6.4米,設(shè)計(jì)航速23節(jié),載客1200人,車線長(zhǎng)3587米,客艙配備263個(gè)房間,上建區(qū)域設(shè)有免稅店、酒吧、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場(chǎng)所;滿足冰區(qū)規(guī)范的1C冰級(jí)要求及安全返港(SRTP)等國(guó)際最新規(guī)范;入級(jí)DNV船級(jí)社;振動(dòng)噪音滿足COMF V(2)要求;配備減搖鰭、三臺(tái)側(cè)推器,高壓岸電系統(tǒng)等設(shè)備,提升船舶舒適度、靈活性并滿足環(huán)保要求。


 
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