安徽永利海運有限公司委托臺州理工船舶工程設計有限公司設計的109.8m散貨船系列“廣萊運26”輪于2022年09月27日吉時順利上水。該船由浙江振興船舶修造有限公司建造，浙江省船舶檢驗局臺州船檢處負責檢驗。這是臺州理工船舶工程設計有限公司近三年來109.8m雙機散貨船系列的第16艘，這些船型設計成熟，獲得了船東的一致好評，是我設計院的經典船型之一。
該船總長：109.8m，型寬：23.6m，型深：7.15m，設計吃水：4.2m，在設計吃水5.30m時，排水量約為12644.0t，載重量約為9900.0t，相應載貨量約為9600.5t，設計艙容：11129m3，總噸：5898，設計航速（85%MCR）：11.8節(jié)。該船為雙底雙殼結構，具有兩個貨艙，采用拉鏈式艙蓋設計，四層上建，航區(qū)為國內近海。該船采用雙機雙槳推進型式：主機采用廣州柴油機廠股份有限公司生產的6320S系列柴油機（1324KW 500rpm），并配杭州發(fā)達齒輪箱集團有限公司生產的MG45.49系列齒輪箱和高效螺旋槳。
