挪威集成自動(dòng)化與能源專家Hoglund Marine Solutions公司日前簽署合同，將為3艘新造7600立方米LNG燃料加注船交付集成的自動(dòng)化系統(tǒng)。
據(jù)悉，這3艘新船由加拿大船東Seaspan ULC公司投資，目前正在中集太平洋海工建造。這些集成的自動(dòng)化系統(tǒng)將連接船上的貨物處理、控制以及電力推進(jìn)系統(tǒng)。
據(jù)了解，Seaspan公司在今年早些時(shí)候訂造了2+1艘7600立方米LNG燃料加注船，備選訂單已經(jīng)生效，3艘新船計(jì)劃將于2024年交付，將是北美西海岸首批LNG燃料加注船。這批LNG燃料加注船由VARD Marine設(shè)計(jì)，能為多種船型進(jìn)行船對船LNG燃料加注，也能和碼頭相互進(jìn)行燃料傳送，同時(shí)還可以進(jìn)行近海短途運(yùn)輸。
H glund表示，公司將充分利用在第一代LNG燃料加注船應(yīng)用的自動(dòng)化系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，包括為殼牌西部LNG公司和Kairos公司運(yùn)營的LNG燃料加注船“Cardissa”號(hào)。
所有H glund自動(dòng)化系統(tǒng)的核心和標(biāo)準(zhǔn)功能是H glund Playback，這是針對船員的一個(gè)重要解決方案，使用集成的日志記錄系統(tǒng)，操作員可以通過查看任何警報(bào)或事件來排除故障，就像實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一樣，能為船員提供潛在復(fù)雜事件的高度詳細(xì)視圖。
通過使用這個(gè)工具，船員可以檢查諸如停電等事故的歷史數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)確了解問題所在，這對于像LNG燃料加注船這種復(fù)雜互連的貨物處理、貨物傳送和燃料系統(tǒng)的現(xiàn)代船而言至關(guān)重要。船員也能從能識(shí)別系統(tǒng)故障的根源中受益，無需花費(fèi)大量時(shí)間和費(fèi)用請專家上船。
每艘船都將采用新技術(shù)，能進(jìn)一步減少溫室氣體和其它污染排放以及輻射噪聲。
H glund Marine Solutions公司銷售副總裁Peter Morsbach介紹說，“我們?yōu)長NG燃料加注領(lǐng)域的第一代船開創(chuàng)了自動(dòng)化和控制解決方案，也希望能為全球更多的LNG燃料加注船的持續(xù)發(fā)展提供支持?！?/p>
