9月21日，中遠(yuǎn)海運大連投資有限公司旗下2008立方米雙罐體LPG船“招港”輪在廣東中遠(yuǎn)海運重工成功修理開航，所有工程項目均按原計劃完成，獲得船東客戶滿意。
本次“招港”輪進(jìn)廠修理完成了加裝制氮裝置、直臂伸縮吊機，以及完成15年特檢。該輪工程覆蓋范圍廣、內(nèi)容多雜，且由于小船甲板、機艙空間狹窄，設(shè)備布置、物流轉(zhuǎn)運、避免交叉作業(yè)、高效完工是重難點。
過程中，廣東中遠(yuǎn)海運重工經(jīng)過強度計算，采用擴大機艙天窗口的方式完成直接吊運下艙，順利完成制氮設(shè)備安裝定位。船舶進(jìn)塢第一天，檢查發(fā)現(xiàn)槳葉破損嚴(yán)重需要大修。項目組急船東之所急，為避免影響塢期，連夜協(xié)調(diào)塢修勞動力，僅用6個小時便把槳葉拆除并運回碼頭，并在5天的計劃塢期內(nèi)修復(fù)回裝完畢。
工程收尾階段，船東臨時提出對兩個液貨艙進(jìn)行0.7Mpa的密性試驗，以確保滿足后續(xù)載貨安全要求。對此，廣東中遠(yuǎn)海運重工修船系統(tǒng)科學(xué)論證，大膽創(chuàng)新，以成本更低操作更便捷的高壓空氣取代氮氣置換法測試罐體密性，并通過周密策劃，最終安全高效完成試驗。這不僅為船東解決了實際難題，同時也為后續(xù)同類船舶積累了寶貴經(jīng)驗。
隨著修船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，廣東中遠(yuǎn)海運重工近年承接的液化氣體運輸船舶比例逐漸增大。廣東中遠(yuǎn)海運重工將持續(xù)推進(jìn)修船業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
