10月7日,日本大島造船為商船三井建造的世界首艘搭載硬翼帆式風(fēng)力推進系統(tǒng)“Wind Challenger”的煤炭運輸船交付運營。該船被命名為“松風(fēng)丸(SHOFU MARU)”號,總長235米,寬43米,載重量100422噸。交付后,這艘船將作為日本東北電力公司的專用船,主要負(fù)責(zé)為東北電力公司的火力發(fā)電廠運輸從澳大利亞和印度尼西亞、北美等進口的煤炭。
10月7日,日本大島造船為商船三井建造的世界首艘搭載硬翼帆式風(fēng)力推進系統(tǒng)“Wind Challenger”的煤炭運輸船交付運營。該船被命名為“松風(fēng)丸(SHOFU MARU)”號,總長235米,寬43米,載重量100422噸。交付后,這艘船將作為日本東北電力公司的專用船,主要負(fù)責(zé)為東北電力公司的火力發(fā)電廠運輸從澳大利亞和印度尼西亞、北美等進口的煤炭。