由能源巨頭殼牌和韓國(guó)造船海洋 (KSOE) 等行業(yè)巨頭組成的聯(lián)合體計(jì)劃在 2025 年在液化天然氣運(yùn)輸船上測(cè)試固體氧化物燃料電池 (SOFC)，為期一年。
該聯(lián)合體還包括斗山燃料電池公司和旗下燃料電池子公司 HyAxiom 以及挪威船級(jí)社，各方近期在韓國(guó)簽署了示范項(xiàng)目協(xié)議。
根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，韓國(guó)造船海洋旗下船企現(xiàn)代重工集團(tuán)將在174,000 立方米 LNG 運(yùn)輸船部署 600KW 高效 SOFC，而殼牌從 2025 年起負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
這艘LNG運(yùn)輸船將使用燃料電池作為輔助動(dòng)力裝置（APU），并在貿(mào)易航線上進(jìn)行為期一年的試驗(yàn)項(xiàng)目。
殼牌將負(fù)責(zé)管理和運(yùn)營(yíng)該船，以及管理示范項(xiàng)目。殼牌目前進(jìn)行兩項(xiàng)燃料電池實(shí)測(cè)項(xiàng)目，并表示這是開辟氫氣前進(jìn)道路的正確選擇。
現(xiàn)代重工將負(fù)責(zé)建造、設(shè)計(jì)和安裝 SOFC，并集成船舶系統(tǒng)。
Doosan Fuel Cell 和 HyAxiom 將為該船開發(fā)和供應(yīng)燃料電池。
挪威船級(jí)社將對(duì)示范船的結(jié)構(gòu)和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)可注冊(cè)檢查。
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