近日，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為招商輪船建造的30萬噸VLCC99號船順利完成出塢節(jié)點(diǎn)。
大船集團(tuán)持續(xù)引領(lǐng)VLCC綠色船型研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造，多項(xiàng)創(chuàng)新型綠色節(jié)能前沿技術(shù)在本項(xiàng)目上實(shí)船示范應(yīng)用，應(yīng)用新型主機(jī)（C10.5）、軸帶發(fā)電機(jī)、多項(xiàng)設(shè)備變頻控制技術(shù)和氣層減阻系統(tǒng)等。優(yōu)秀的基礎(chǔ)船型設(shè)計(jì)、多項(xiàng)創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)的加持，保證了該船綜合性能指標(biāo)達(dá)到世界一流水平，常規(guī)燃料即可保證船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)達(dá)到第三階段水平，提前滿足碳減排要求。
在項(xiàng)目組和船塢二部精心策劃、各部門全力配合下，所有參建人員克服疫情、惡劣天氣等因素影響，縮短周期的同時提高出塢完整性，出塢前全船管系交驗(yàn)完成率達(dá)到76%。首次施工的氣層減阻在外底設(shè)置7道穩(wěn)壓腔，出塢前實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)空壓機(jī)調(diào)試動車，保證了正式管路對穩(wěn)壓腔進(jìn)行噴氣，有效避免內(nèi)部出現(xiàn)海生物。同時綠色生態(tài)船的其他節(jié)能技術(shù)也全部按計(jì)劃進(jìn)行。
該船創(chuàng)造了多項(xiàng)塢內(nèi)施工紀(jì)錄，艉半段僅用23天完成合攏工作，創(chuàng)造最短周期；艉半段漂浮前首次實(shí)現(xiàn)安裝艉軸、螺旋槳以及發(fā)電機(jī)的調(diào)試交驗(yàn)工作，為后續(xù)產(chǎn)品進(jìn)一步提高完整性、縮短塢期積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
