10月14日，經(jīng)過(guò)4天航海試驗(yàn)調(diào)試后的“佩格賽斯”輪順利啟航，標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成該輪所有修理改裝任務(wù)。
“佩格賽斯”是一艘6500TEU集裝箱船，船齡超過(guò)20年，此次進(jìn)廠主要修理改裝工程為混合式脫硫裝置和壓載水系統(tǒng)改裝，球鼻艏、槳葉換新，以及其他常規(guī)修理。該輪修理工程范圍廣、工程量大，修理期間正值生產(chǎn)高峰期，碼頭泊位、吊運(yùn)資源十分緊張，給修理工程帶來(lái)挑戰(zhàn)。
時(shí)間緊、任務(wù)重，總管小組科學(xué)合理策劃，不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，在船舶?？看a頭3檔期間，利用浮吊吊運(yùn)艙蓋，仔細(xì)確認(rèn)艙內(nèi)施工范圍，提前做好材料準(zhǔn)備，并在船舶靠泊碼頭1檔期間，爭(zhēng)分奪秒展開(kāi)施工作業(yè)。
進(jìn)塢期間，總管小組充分利用塢內(nèi)各項(xiàng)資源，調(diào)配充足勞動(dòng)力，在外板進(jìn)行超高壓水除銹期間，順利完成該輪球鼻艏以及槳葉拆除作業(yè)，并在外板油漆作業(yè)間隙完成新槳葉安裝，確保了該輪主線工程順利推進(jìn)。
該輪工程量大，各工種作業(yè)較多，為避免交叉作業(yè)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，總管小組嚴(yán)抓施工安全管控，合理安排施工工序，采用分時(shí)段分區(qū)域施工方式，最大化提高各工種施工效率。同時(shí)，積極開(kāi)展單船安全獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，提高施工人員安全防范意識(shí)，為整個(gè)修期安全生產(chǎn)提供了安全保障。
