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杭州現(xiàn)代新簽1+1艘934TEU敞口集裝箱船設(shè)計(jì)合同

   2022-10-22 船海裝備網(wǎng)3790
核心提示:近日,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究有限公司與福建船東新簽訂1+1艘934TEU敞口集裝箱船設(shè)計(jì)合同。該船為國(guó)內(nèi)近海航區(qū),直線首柱,前駕駛

近日,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究有限公司與福建船東新簽訂1+1艘934TEU敞口集裝箱船設(shè)計(jì)合同。該船為國(guó)內(nèi)近海航區(qū),直線首柱,前駕駛、雙機(jī)、雙槳柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)。


船舶總長(zhǎng)134.9m,型寬22.6m,型深12.5m,設(shè)計(jì)吃水7.75m,載重量15800t,設(shè)計(jì)航速約12.2節(jié),船員18人。全船共設(shè)有3個(gè)貨艙,可裝載20呎標(biāo)箱、40呎長(zhǎng)箱及45呎超長(zhǎng)箱,還可裝載40TEU冷藏箱及危險(xiǎn)品集裝箱。


該船為節(jié)能型新型敞口集裝箱船,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究有限公司通過對(duì)船舶線型的優(yōu)化、結(jié)構(gòu)有限元的分析、船舶自動(dòng)化程度的提升等措施,最大程度的降低船舶用鋼量及能耗,提高船舶載貨量及航速。單位在載貨量的油耗指標(biāo)有較大幅度的下降。


與同類船型相比,本船主要有以下技術(shù)特點(diǎn):


1、在相同尺度條件下,船舶載箱量大;


2、船舶無艙蓋、裝卸集裝箱便利、碼頭費(fèi)用低,營(yíng)運(yùn)成本?。?/p>


3、航速快、油耗低、經(jīng)濟(jì)性好;


4、用鋼量少、船舶自重輕、載貨量大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng);


5、可裝載各類集裝箱及冷藏集裝箱和危險(xiǎn)品集裝箱,適用性廣。


期待該船早日投入營(yíng)運(yùn),為船東創(chuàng)造良好效益。


 
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