abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

江蘇省打造高技術(shù)船舶卓越產(chǎn)業(yè)鏈

   2022-10-24 船舶報(bào)船海裝備網(wǎng)3520
核心提示:黨的二十大報(bào)告提出,加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,著力提高全要素生產(chǎn)率,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平;促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,

黨的二十大報(bào)告提出,加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,著力提高全要素生產(chǎn)率,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平;促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局,構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和國(guó)土空間體系。

10月18日,在中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)新聞中心舉辦的第二場(chǎng)集體采訪(fǎng)中,江蘇代表團(tuán)新聞發(fā)言人表示,江蘇作為長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的重要省份,始終胸懷“兩個(gè)大局”,揚(yáng)江蘇所長(zhǎng),展江蘇優(yōu)勢(shì),在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略布局中,發(fā)揮了江蘇作用,貢獻(xiàn)了江蘇力量。其中,在打造制造業(yè)優(yōu)勢(shì)方面,江蘇為推動(dòng)每一條產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)給予相應(yīng)的政策支持和營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境,通過(guò)整體做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈集群,夯實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。江蘇圍繞50條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、30條優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈和高技術(shù)船舶等10條卓越產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)打造一批產(chǎn)業(yè)“航空母艦”。


頂層有謀劃


江蘇是我國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,江蘇全省造船完工量達(dá)142艘、666.5萬(wàn)載重噸,以載重噸計(jì),占全國(guó)份額的36%,占世界市場(chǎng)份額的16.3%;新接訂單量136艘、754.7萬(wàn)載重噸,以載重噸計(jì),占全國(guó)份額的33.6%,占世界市場(chǎng)份額的17.1%;手持訂單量712艘、4540.5萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)21.6%,以載重噸計(jì),占全國(guó)份額的44.2%,占世界市場(chǎng)份額的21.1%。


今年以來(lái),江蘇省先后出臺(tái)《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于進(jìn)一步提升全省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的若干政策措施》等政策,明確提出提升船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈,到2025年,江蘇省將打造12個(gè)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群或基地,成為船舶與海工裝備制造第一強(qiáng)省,打造全國(guó)領(lǐng)先、全球有影響力的船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)高地。


另?yè)?jù)《船報(bào)》記者了解,江蘇目前還正在編制《江蘇省船舶海工配套業(yè)發(fā)展情況研究》,旨在通過(guò)科技創(chuàng)新,加快實(shí)施延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈,促進(jìn)江蘇省船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


骨干有作為


造船產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)強(qiáng),關(guān)鍵在船企。今年以來(lái),面對(duì)因新冠肺炎疫情反復(fù)、持續(xù)高溫、能耗雙控以及大宗商品市場(chǎng)、匯率市場(chǎng)波動(dòng)等帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),江蘇眾多骨干船企迎難而上,在實(shí)現(xiàn)新接訂單刷新歷史紀(jì)錄的同時(shí),還以更多高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),以體制機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為江蘇船海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入不竭動(dòng)力。


據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年上半年,江蘇省有4家船企新接訂單量位居全國(guó)前十。其中,江蘇新時(shí)代造船有限公司手持訂單近100艘,超1100萬(wàn)載重噸,生產(chǎn)計(jì)劃排至2026年。截至10月19日,該公司今年已完工交付船舶18艘。面對(duì)外部環(huán)境的不確定性,新時(shí)代造船強(qiáng)化計(jì)劃管控,合理調(diào)配資源,落實(shí)精細(xì)管理,確保按時(shí)完成一個(gè)個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。


截至今年10月6日,江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司今年已累計(jì)承接40艘、價(jià)值36億美元的新船訂單,使得該公司手持訂單總價(jià)達(dá)到創(chuàng)歷史新高的102.7億美元,并創(chuàng)造中國(guó)民營(yíng)船企手持訂單新紀(jì)錄。截至9月30日,揚(yáng)子江船業(yè)今年已交付船舶51艘。與此同時(shí),該公司還獲得法國(guó)GTT公司的資質(zhì)認(rèn)證,具備了建造應(yīng)用GTT MARKⅢ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的資質(zhì)。


今年前三季度,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司造船業(yè)務(wù)累計(jì)完成58個(gè)大節(jié)點(diǎn),計(jì)劃達(dá)成率100%;該公司經(jīng)營(yíng)承接累計(jì)完成年度目標(biāo)的82%,超序時(shí)進(jìn)度7%,為后續(xù)生產(chǎn)的健康運(yùn)行提供保證。此外,中船澄西為通利(新加坡)航運(yùn)集團(tuán)建造的82000噸散貨船首制船“ORIENT ORCHID”號(hào)還較合同期提前45天實(shí)現(xiàn)簽字交付。


截至今年第三季度末,招商局金陵船舶(南京)有限公司累計(jì)交船15艘。目前,該公司手持訂單達(dá)33艘,合同金額超過(guò)120億元人民幣。今年3月,該公司新增入選“科改示范企業(yè)”名單,成為全國(guó)首戶(hù)入選的造船企業(yè)。


智造有方向


作為我國(guó)最早探索智能船廠(chǎng)、綠色工廠(chǎng)建設(shè)的省份之一,江蘇造船業(yè)更將加快推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”推廣應(yīng)用作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。繼南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司在智能制造領(lǐng)域樹(shù)立行業(yè)“標(biāo)桿”后,南京金陵船舶、揚(yáng)子江船業(yè)等一大批造船企業(yè)在“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變升級(jí)的過(guò)程中,堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路,不斷跑出“加速度”。


目前,江蘇有多家船企的智能制造生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)得游刃有余。其中,南京金陵船舶已穩(wěn)步推進(jìn)數(shù)創(chuàng)項(xiàng)目落地,搭建完成運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的可視化看板,形成了高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理鏈。該公司依靠數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流互聯(lián)互通,提高數(shù)據(jù)集成度,把數(shù)字化作為對(duì)建設(shè)智能船廠(chǎng)的強(qiáng)力支撐。與此同時(shí),該公司還穩(wěn)步推進(jìn)智能產(chǎn)線(xiàn)建設(shè),緊扣“好、快、穩(wěn)、省”,通過(guò)推進(jìn)多條智能流水線(xiàn),以產(chǎn)線(xiàn)或模塊為單元,以智能化工序替代手工作業(yè),緩解船廠(chǎng)招工難、用工貴的約束。


按照智能產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間、智能工廠(chǎng)的“三步走”戰(zhàn)略漸進(jìn)式推進(jìn),南京金陵船舶還穩(wěn)步推進(jìn)綠色工廠(chǎng)打造。該公司通過(guò)節(jié)能減排新技術(shù)設(shè)備的投入,切實(shí)凈化作業(yè)環(huán)境、履行社會(huì)責(zé)任。今年,該公司啟動(dòng)了綠色工廠(chǎng)申報(bào);啟動(dòng)了第二階段涂裝房VOCs治理和預(yù)處理流水線(xiàn)VOC環(huán)保改造;同時(shí),還推進(jìn)新能源應(yīng)用,建設(shè)分布式光伏項(xiàng)目,預(yù)計(jì)年底并網(wǎng)發(fā)電。


此外,揚(yáng)子江船業(yè)旗下江蘇新?lián)P子造船有限公司“船舶專(zhuān)用板材柔性切割智能車(chē)間”今年8月還入選無(wú)錫市智能車(chē)間名單;新時(shí)代造船還引進(jìn)了先進(jìn)的大口徑管道自動(dòng)化流水線(xiàn),從下料、裝配,到切割、精準(zhǔn)焊接,全部實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,和之前人工相比能節(jié)省一半時(shí)間;招商工業(yè)海門(mén)基地建設(shè)的全球最大幅面激光焊接薄板生產(chǎn)線(xiàn)也正式啟動(dòng)運(yùn)用。


 
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