10月25日下午，廣東中遠海運重工3000噸鋼結(jié)構(gòu)大修改造項目“利桑德”輪順利完工交付，在麻涌東江口廠區(qū)碼頭解纜揚帆起航。這標志著廣東中遠海運重工10年以來單船船體鋼結(jié)構(gòu)大修總重量最大的項目、今年第89艘壓載水系統(tǒng)改裝項目圓滿收官。
自承接項目以來，廣東中遠海運重工公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，項目初期召開多次專題會，并在總經(jīng)理辦公會進行充分研討，提出了“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的總要求。項目組根據(jù)公司的要求和部署，在單船設(shè)立臨時黨支部，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的帶頭攻堅作用，克服了防疫、高溫、多雨、臺風(fēng)等諸多困難，堅持“無策劃不施工，條件不具備不施工”的安全生產(chǎn)思想，全力落實專項策劃和安全措施，確保了項目順利開展。同時，項目組牢固樹立“工藝先行”的理念，嚴抓質(zhì)量不放松，實現(xiàn)UT和RT全面達標，一次性報驗合格率96%以上。實施過程中，項目未發(fā)生一起輕微傷及以上安全事件，未發(fā)生一起質(zhì)量返工事件。
“利桑德”輪為阿芙拉型油輪，長241米，寬42米，型深21.2米，設(shè)計吃水14.9米，共有12個貨油艙，能載運12萬噸的原油。自4月份以來，項目總修期歷時136天，橫跨今年高溫多雨夏季、多個船舶修理高峰期，工程涉及船舶所有貨油艙和壓載艙區(qū)域。廣東中遠海運重工共完成全船鋼結(jié)構(gòu)換新3000多噸，管路拆裝及換新約17000多米，涂裝約76000平方米，搭建倒掛架8000多平方米，腳手架6萬多立方米。
2022年以來，廣東中遠海運重工修船板塊持續(xù)優(yōu)化，全力克服疫情影響，真誠用心維護客戶，開拓市場拼搶訂單，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極提高單船產(chǎn)值，確保了船舶修理和改裝業(yè)務(wù)總產(chǎn)值穩(wěn)中有進。
