在中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向全球化的今天，構(gòu)建一個(gè)完全由中國(guó)人自主掌控的全球通信網(wǎng)是極為必要的。此番，鑫諾衛(wèi)星公司開(kāi)通的衛(wèi)星寬帶全球服務(wù)網(wǎng)不但填補(bǔ)空白且具重要的戰(zhàn)略意義。從航運(yùn)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，自主全球網(wǎng)可以支撐許多關(guān)鍵性的應(yīng)用，例如航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)。
航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)勢(shì)在必行
中國(guó)目前是世界最重要的航運(yùn)大國(guó)之一，中國(guó)船隊(duì)的總資產(chǎn)在2015年排名全球第三，注冊(cè)船員量世界第一。中國(guó)擁有多家大型海運(yùn)企業(yè)，在世界班輪公司前100名排行榜中占有12個(gè)席位。
龐大的海運(yùn)業(yè)需要有效且高效的管理，需要靈活敏捷的商業(yè)模式，才能進(jìn)入良性循環(huán)，取得可持續(xù)發(fā)展。在這其中，覆蓋全球的寬帶信息網(wǎng)絡(luò)是必不可少的。
航運(yùn)業(yè)是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)著礦石、石油的進(jìn)口和大宗產(chǎn)品的出口。航運(yùn)業(yè)的安全與效率，和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全息息相關(guān)。因此，航運(yùn)信息化與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)的信息基礎(chǔ)，也必須掌握在中國(guó)人自己手里。
全球衛(wèi)星寬帶網(wǎng)帶來(lái)新希望
茫茫大海上，沒(méi)有光纖也沒(méi)有基站，通信只能依靠衛(wèi)星。傳統(tǒng)上，船舶通信依靠國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星公司的L頻段通信衛(wèi)星，不但價(jià)格昂貴，而且?guī)捫 ⑺俣嚷?，無(wú)法支持真正意義上的航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)。船載動(dòng)中通系統(tǒng)可以為航船提供更加便宜、更大帶寬的通信服務(wù)，為航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了新的希望。
然而對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，復(fù)雜的國(guó)際政治、外交、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)全球通信系統(tǒng)提出了苛刻的要求。如果采購(gòu)多家國(guó)外運(yùn)營(yíng)商的衛(wèi)星服務(wù)，在可用性、可靠性、服務(wù)質(zhì)量、便利性方面，將面臨重重困難。簡(jiǎn)單說(shuō)，當(dāng)一艘貨輪執(zhí)行橫跨太平洋的任務(wù)，在中國(guó)近海、太平洋西部、太平洋東部、美洲近海，可能分別要選擇多個(gè)服務(wù)商、多顆衛(wèi)星，簽訂多份合同，然后在這些衛(wèi)星的不同波束之間切換業(yè)務(wù)，非常繁瑣。許多船東因此而放棄了在遠(yuǎn)航途中使用衛(wèi)星通信。
但他們并不是沒(méi)有這樣的需求，就在2015年底，一家航運(yùn)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)對(duì)筆者感嘆，船載動(dòng)中通的服務(wù)要是能從中國(guó)近海擴(kuò)展到全球就好了，他們肯定會(huì)購(gòu)買服務(wù)。如今鑫諾衛(wèi)星公司的“全球一張網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)了這位負(fù)責(zé)人的夢(mèng)想，用戶只簽一份合同就可以得到全球服務(wù)，波束切換和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移都由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)完成。這對(duì)航船實(shí)際應(yīng)用有著很大的意義。
助力構(gòu)建新的航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
航運(yùn)業(yè)信息流如果掌握在境外企業(yè)手中，對(duì)信息安全的威脅是不言而喻的。因此，鑫諾衛(wèi)星全球網(wǎng)的開(kāi)通，對(duì)航運(yùn)企業(yè)有著決定性的意義。鑫諾衛(wèi)星全球網(wǎng)的所有數(shù)據(jù)都要傳回北京主站，再通過(guò)主站分發(fā)到目標(biāo)終端，在確保監(jiān)管的同時(shí)保證了信息安全。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)就此擁有了一張可靠、可用的全球網(wǎng)絡(luò)。
基于這張網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)可以開(kāi)展相當(dāng)多類型的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)。例如船舶跟蹤、船舶健康狀況遠(yuǎn)程監(jiān)視、重要貨物監(jiān)視、船員遠(yuǎn)程醫(yī)療保健、船員思想政治工作等。更多的應(yīng)用模式，需要船東、船長(zhǎng)和船員共同開(kāi)發(fā)，形成繁榮而多樣化的遠(yuǎn)洋航運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
