近日，蕪湖皖南船廠建造的3000噸級(jí)內(nèi)河純電動(dòng)集裝箱船“港航船途01”輪順利通過(guò)皖江船檢局建造檢驗(yàn)并簽發(fā)適航證書(shū)。這是安徽船檢簽發(fā)的首艘商業(yè)應(yīng)用的內(nèi)河純電動(dòng)集裝箱船適航證書(shū)，該船開(kāi)啟了換電模式在船舶領(lǐng)域應(yīng)用的新篇章，是安徽船檢積極推進(jìn)水運(yùn)綠色發(fā)展的重要舉措。
“港航船途01”輪總長(zhǎng)73米，型寬13.8米，型深4.6米，設(shè)計(jì)吃水3.4米，設(shè)計(jì)航速12公里／小時(shí)，設(shè)計(jì)集裝箱裝載量為105TEU，配備2套箱式磷酸鐵鋰電池作為全船的動(dòng)力。該船的設(shè)計(jì)將電動(dòng)船特點(diǎn)與內(nèi)河支線航運(yùn)特性有機(jī)結(jié)合起來(lái)，遵循節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效的原則，投入使用后將為安徽打造水上“零碳示范航線”。
應(yīng)用低碳能源，是實(shí)現(xiàn)水運(yùn)行業(yè)碳達(dá)峰和碳中和的必由之路，推動(dòng)新能源技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，是安徽船檢人的責(zé)任，省海事服務(wù)中心高度重視新能源船舶的應(yīng)用，在電動(dòng)船舶規(guī)范不健全，檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，成立專項(xiàng)技術(shù)小組為純電動(dòng)集裝箱船的審圖和檢驗(yàn)把關(guān)，經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的努力，技術(shù)小組攻克了多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，確?！案酆酱?1”輪順利完工并通過(guò)建造檢驗(yàn)，如期交付船東，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
該項(xiàng)目的完成，體現(xiàn)了皖江船檢局驗(yàn)船師在新時(shí)代、新征程上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為的精神風(fēng)貌。今后，皖江船檢局將繼續(xù)奮力推進(jìn)航運(yùn)碳達(dá)峰和碳中和，助力安徽水運(yùn)綠色發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)省不斷貢獻(xiàn)力量。
