西班牙航運公司Baleària近日宣布在西班牙Armon船廠訂造第二艘LNG動力高速雙體客滾船。
這艘新船將命名為“Margarita Salas”號，與Armon船廠去年4月交付的首艘LNG動力高速渡船“Eleanor Roosevelt”號采用相同設計，船長123米、寬28米，可搭載1200名乘客和400輛汽車。據(jù)悉，首艘船投資9000萬歐元，此次建造的新船預計將在2024年交付運營。
和首制船相比，“Margarita Salas”號的功率將增加10%，采用4臺瓦錫蘭LNG/柴油的雙燃料發(fā)動機作為動力，單臺輸出功率達9600千瓦，使渡船的服務航速可達35節(jié)，最高航速可超過40節(jié)。該船的推進系統(tǒng)由四個水射流組成，船頭配備兩個全回轉螺旋槳，以提高?？扛劭跁r的機動性。
此外，Baleària計劃在“Margarita Salas”號上安裝測量設備，以便監(jiān)測實際燃料消耗或計算發(fā)動機效率，以及其他功能。
據(jù)悉，這艘新船將是Baleària旗下船隊中第10艘采用雙燃料發(fā)動機的船舶，這些雙燃料船也可以使用100%的生物甲烷、以及高達25%的綠色氫氣混合物作為動力，以減少二氧化碳排放。
