航運界網(wǎng)消息，美國干散貨船東Eagle Bulk11月4日公布2022年第三季度未經(jīng)審計的財報。
今年前三季度，Eagle Bulk實現(xiàn)營業(yè)收入5.68億美元，同比增長39%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達(dá)到2.82億美元，同比增長74%；息稅前利潤（EBIT）達(dá)到2.37億美元，同比增長93%；凈利潤2.25億美元，同比增長131%；每基本股凈利17.31美元。其船隊前三季度日均TCE達(dá)到28582美元，同比增長38%；日均管理成本約為5991美元，同比上漲17%。
今年三季度，Eagle Bulk實現(xiàn)營業(yè)收入1.85億美元，同比增長1%；息稅折舊攤銷前利潤達(dá)到9597.9萬美元，同比下降4%；息稅前利潤達(dá)到8057.2萬美元，同比下降7%；凈利潤7721.7萬美元，同比下降1%；每基本股凈利5.94美元。其船隊三季度日均TCE達(dá)到28099美元，同比下降3%；日均管理成本約為6566美元，同比上漲22%。
對于今年第四季度，Eagle Bulk已經(jīng)鎖定約70%營運日收入，平均TCE達(dá)到25040美元/天。
Eagle Bulk首席執(zhí)行官Gary Vogel表示，今年三季度業(yè)績強(qiáng)勁，凈利潤達(dá)到7720萬美元。憑借專注的執(zhí)行力，差異化的商業(yè)模式，以及脫硫塔帶來的高溢價，船隊日均TCE達(dá)到28099美元。
在船隊更新方面，Eagle Bulk在二季度以1580萬美元出售了“Cardinal”輪（2004年建造，55000載重噸），并于今年三季度完成交船。與此同時，Eagle Bulk在三季度以2750萬美元購買了一艘2015年日本建造的極靈便型船“Tokyo Eagle”輪。在完成上述交易后，Eagle Bulk擁有52艘船舶，包括27艘超靈便型船、25艘極靈便型船，總計318萬載重噸。
