2022年11月11日，中國船舶集團(tuán)屬下中船黃埔文沖公司為埃及蘇伊士運(yùn)河管理局建造的75噸拖輪系列H2384及H2387拖輪同時完工離廠，將在埃及進(jìn)行簽字交付。
船東肯定了船廠項目組對兩次拖輪試航的合理安排，感謝船廠憑專業(yè)建造經(jīng)驗(yàn)和技能，為船東提供了性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠的拖輪。
埃及位于海上絲綢之路沿線，是共建“一帶一路”的天然合作伙伴，也是最早加入“一帶一路”倡議的國家。
2017年，埃及總統(tǒng)賽西高度評價了公司為埃及建造的MMC887平臺供應(yīng)船“AHMED FADEL”號。
此次公司承建的這批產(chǎn)品，是雙方友誼的見證，體現(xiàn)了雙方秉承“加強(qiáng)合作攜手共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展”的共識。
在該系列船的建造過程中，船廠克服了國外設(shè)備到貨較晚，船舶下水等節(jié)點(diǎn)一再推遲等困難，在沒有船東駐廠監(jiān)造的情況下，船廠在各方面都嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)。
受疫情影響，船東到廠時間超出了預(yù)期時間，為了保證生產(chǎn)進(jìn)度及加強(qiáng)質(zhì)量管控，船海事業(yè)部按計劃及時組織了船舶試航工作，后續(xù)等船東到廠后，再一起對船舶相關(guān)性能進(jìn)行驗(yàn)證。
回望11月8日清晨，廣州雖被疫情籠罩，但仍非常美麗，但從埃及遠(yuǎn)道而來、風(fēng)塵仆仆的船東無暇欣賞，他們在結(jié)束隔離后，登上H2387拖輪，開啟驗(yàn)證工作。
驗(yàn)證期間，各部門統(tǒng)一聽從項目組指揮，合理有序安排檢驗(yàn)項目，船東對拖樁試驗(yàn)及航行驗(yàn)證結(jié)果非常滿意，主動提出對H2384相關(guān)項目進(jìn)行免檢。11月9日，項目組高效高質(zhì)完成了試驗(yàn)測速和纜機(jī)拉力試驗(yàn)等項目，項目組與船的出色表現(xiàn)再次得到船東認(rèn)可。
自國慶以來，廣州一直受疫情影響，項目組科學(xué)策劃、保質(zhì)保效，按照節(jié)點(diǎn)圓滿完成項目，以出色的行動，詮釋了“疫情要防住生產(chǎn)要穩(wěn)住”，交上了一份令船東滿意的答卷，為中埃“一帶一路”合作做出貢獻(xiàn)，為公司完成年度既定目標(biāo)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
