意大利電纜巨頭Prysmian集團(tuán)近日在挪威船廠VARD下單訂造了一艘電纜敷設(shè)船，總價(jià)值約2億歐元（約合人民幣14.76億元）。
這艘新船將配備總功率為3兆瓦的電池組，具有綠色證書、高電纜載荷能力和巡航速度，這將大大減少電纜安裝所需要的次數(shù)，從而降低二氧化碳排放總量。與傳統(tǒng)的電纜敷設(shè)船相比，新船能夠節(jié)省約40%的燃料消耗，有望減少85%的氮氧化物排放。
預(yù)計(jì)該船將在2025年第一季度全面投入運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)Prysmian的項(xiàng)目執(zhí)行能力和其工程、采購、施工、安裝（EPCI）方式。
Prysmian介紹稱，新船全長(zhǎng)170米，船體將與去年VARD交付的全球最大電纜敷設(shè)船“Leonardoda Vinci”號(hào)大致相同，也會(huì)配備類似的電纜敷設(shè)設(shè)備，兩個(gè)載重量分別為10000噸和7000噸的轉(zhuǎn)盤，可用于安裝長(zhǎng)距離海底電纜、海上風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)和外送電纜，最高航速超過16節(jié)，擁有最先進(jìn)的DP3動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)和耐波系統(tǒng)。
交付后，這艘船將用于執(zhí)行美國(guó)Coastal Virginia海上風(fēng)電項(xiàng)目、Neuconnect Energy link項(xiàng)目以及德國(guó)的Dolwin4和Borwin4海上風(fēng)電網(wǎng)絡(luò)連接電纜系統(tǒng)。
Prysmian集團(tuán)執(zhí)行副總裁Hakan Ozmen表示：“這艘新船無疑將改變整個(gè)行業(yè)，加強(qiáng)我們的安裝能力，鞏固我們?cè)诨ヂ?lián)互通和海上風(fēng)電場(chǎng)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)確保準(zhǔn)時(shí)交付和執(zhí)行。該船是我們現(xiàn)有船隊(duì)中‘Leonardoda Vinci’號(hào)和其他電纜敷設(shè)船的補(bǔ)充，將支持集團(tuán)在不斷發(fā)展的海底電纜安裝業(yè)務(wù)方面的長(zhǎng)期增長(zhǎng)?！?/p>
目前，Prysmian集團(tuán)旗下船隊(duì)擁有5艘電纜敷設(shè)船，包括船齡約35年的“Giulio Verne”號(hào)、主要用于海上風(fēng)電輸出電纜安裝的“Cable Enterprise”號(hào)、用于淺水安裝的駁船“Ulisse”號(hào)、專門用于在極淺水域和潮間帶作業(yè)的小型駁船“Barbarossa”號(hào)以及去年交付的“Leonardoda Vinci”號(hào)。
