2022年11月28日，德國前國防部長、社會(huì)民主黨前主席魯?shù)婪颉ど碃柶较壬恍袑?duì)上海外高橋造船有限公司和米巴赫(上海)裝備科技有限公司進(jìn)行了訪問。米巴赫(上海)裝備科技有限公司執(zhí)行董事余競(jìng)超，上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理張偉，公司總監(jiān)張學(xué)輝、袁軼，集配部部長楊連生對(duì)魯?shù)婪颉ど碃柶揭恍械牡絹肀硎緹崃覛g迎。
魯?shù)婪颉ど碃柶较壬苎麉⒂^了由上海外高橋造船有限公司承建的中國船舶集團(tuán)有限公司“一號(hào)工程”——大型郵輪制造現(xiàn)場(chǎng)。大型郵輪被視為船舶制造業(yè)皇冠上的明珠，其制造難度遠(yuǎn)高于航空母艦和大型LNG船，是我國目前唯一尚未攻克的高技術(shù)船舶產(chǎn)品，亦是一項(xiàng)集現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代化城市建設(shè)為一體的綜合化、集約化巨型系統(tǒng)工程。
隨后一行人到達(dá)上海外高橋造船有限公司大型郵輪物料集配中心，現(xiàn)場(chǎng)參觀由米巴赫科技為大型郵輪配套物料管理開發(fā)的國內(nèi)首套智能物料管理平臺(tái)(IMMP)。該平臺(tái)依托數(shù)字物理系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)作全流程的數(shù)字化可視化及運(yùn)作狀態(tài)在虛擬空間上的實(shí)時(shí)映射，物資實(shí)物鏈、信息鏈的高度同步，在數(shù)字化的基礎(chǔ)上結(jié)合數(shù)據(jù)分析引擎和算法模塊，實(shí)現(xiàn)了任務(wù)處理和資源調(diào)度的自動(dòng)化、關(guān)鍵性指標(biāo)分析以支持科學(xué)決策，為船舶物資生產(chǎn)制作、船舶建造計(jì)劃制訂、物資出入庫及場(chǎng)地需求平衡、工作物量預(yù)測(cè)及派工等核心工作提供重要的數(shù)據(jù)支撐，通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)智能輔助決策，為船舶制造降本增效提供管理動(dòng)力。
魯?shù)婪颉ど碃柶较壬鷧⒂^后表示，外高橋船廠的船舶制造規(guī)模和能力讓其印象深刻。中德都是制造業(yè)大國，無論是德國工業(yè)4.0還是中國制造2025，兩國政府都在制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上做出了清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，中德在高端智能制造領(lǐng)域合作前景廣闊。而且，中德兩國間的關(guān)系不僅限于政府間的經(jīng)濟(jì)交換，還有著廣泛的文化層面交流、社會(huì)科學(xué)層面交流、科學(xué)領(lǐng)域交流，以及地方間和民間的交流和理解，這些交流對(duì)促進(jìn)兩國關(guān)系將起到關(guān)鍵作用。
張偉及余競(jìng)超對(duì)此次魯?shù)婪颉ど碃柶较壬恍械牡皆L表示歡迎，并表示上海外高橋造船有限公司與米巴赫科技合資設(shè)立米巴赫(上海)裝備科技有限公司，正是中德雙方在科技方面進(jìn)行友好交流合作的一次重大突破。未來的船廠必然是智能化的船廠，德國在船舶制造方面處于國際領(lǐng)先水平，合資公司將通過引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新國外先進(jìn)技術(shù)，積極研發(fā)新產(chǎn)品，助力上海外高橋造船有限公司的“數(shù)智化”建設(shè)，并以此次合作為基礎(chǔ)，積極拓展業(yè)務(wù)面，促進(jìn)雙方的全面深化合作。
