12月12日，廣東造船工程學(xué)會(huì)在航通船業(yè)主持召開(kāi)科技成果鑒定會(huì)。經(jīng)鑒定，航通船業(yè)“樁頂擱置式移動(dòng)打樁平臺(tái)研制及應(yīng)用”和“遙控開(kāi)體拋石船研制及應(yīng)用”兩項(xiàng)科技成果在水運(yùn)工程領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
“樁頂擱置式移動(dòng)打樁平臺(tái)研制及應(yīng)用”項(xiàng)目研制了一套適用于中長(zhǎng)周期波、地震頻發(fā)海域施工，模塊化裝配式、具備自動(dòng)測(cè)量功能的樁頂擱置式移動(dòng)打樁平臺(tái)，通過(guò)多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了水上轉(zhuǎn)為陸上施工方法的轉(zhuǎn)變。裝備定位精度達(dá)到±20mm，樁身垂直度偏差控制在千分之五內(nèi)，沉樁效率最高可以達(dá)到2.5～3根/天。
“遙控開(kāi)體拋石船研制及應(yīng)用”項(xiàng)目研制了一種采用全密閉浮體結(jié)構(gòu)、裝配式、自建網(wǎng)絡(luò)、精細(xì)化管理等設(shè)計(jì)，具備無(wú)線遙控功能的開(kāi)體拋石船，實(shí)現(xiàn)了船上無(wú)人駕駛、岸上遙控操作，達(dá)到精準(zhǔn)定位拋石作業(yè)。
兩項(xiàng)成果已成功應(yīng)用于秘魯錢(qián)凱工程項(xiàng)目，均取得明顯的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。
此次成果鑒定充分展示了航通船業(yè)的科技研發(fā)水平，推動(dòng)公司不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，為打造成為“裝備研發(fā)制造+鋼結(jié)構(gòu)機(jī)電業(yè)務(wù)”的科工企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
