康士伯海事很高興地宣布簽署一項新合同，為Cadeler提供第二艘F級風機和基礎安裝船（WTFIV）的技術和工程服務。Cadeler是一家海上風電行業(yè)運營的航運和安裝公司。
這是康士伯海事公司將為其提供的第四艘行業(yè)領先技術海工安裝船。新的F級船建成后將成為世界上最大的海上風電安裝船之一。
康士伯海事的海工安裝船舶集成解決方案將確保作業(yè)操作的穩(wěn)定性，高效性和安全性。優(yōu)化的推進包、電包和集成控制系統(tǒng)（包括動力定位系統(tǒng)）允許在所有海況條件下運行，并包括能夠提高可持續(xù)性和可靠性所需的數(shù)字化工具。
康士伯海事的解決方案還旨在降低建造和運營成本支出。量身定制的能效管理功能優(yōu)化了船舶的能源效率，而混合動力系統(tǒng)包含了先進的ThrustAllocator?和PowerBoost?功能。這些配置可以減少在線工作發(fā)動機的數(shù)量以及起重機作業(yè)和動力定位所需的燃料消耗。
“我們很高興也很榮幸Cadeler公司繼續(xù)將我們視為他們的戰(zhàn)略合作伙伴之一，提供海上風電行業(yè)所需的最先進技術，”康士伯海事集成解決方案招標工程總監(jiān)Halvor?kland說。
Cadeler公司目前運營著兩艘高效的海上安裝船，并且正在建造另外四艘-兩艘X級和兩艘F級船。當這些船舶完工后，Cadeler將擁有世界上最大，能力最強的海上風電行業(yè)自升式船隊，以滿足不斷增長的市場需求。第一艘F級船的作業(yè)訂單已經(jīng)安排至2030年。
“建造新一艘F級船的決定是基于市場對專業(yè)風電基礎安裝的強勁需求。我們即將建造的F級船舶已經(jīng)受到了客戶的歡迎，“Cadeler首席執(zhí)行官Mikkel Gleerup在一份聲明中指出。
F級船舶將擁有5,600m2的甲板空間和超過17,600噸的有效載荷。其獨特的兼容設計，允許船舶在短時間內從基礎安裝船轉換為風機安裝船，從而為Cadeler的客戶提供了極大的靈活性。
這些船舶具備運輸和安裝七套完整的15MW渦輪機組或六套XXL單樁基礎的能力，從而減少每個項目所需的運輸次數(shù)。新的F級WTFIV將支持海上風電行業(yè)的最大安裝尺寸。
Cadeler的所有船只都在中遠海運重工位于中國啟東的造船廠建造，它們將掛丹麥旗。最新的F級船舶將于2026年下半年交付。
