12月15日，由啟東中遠海運海工承建的全球首艘第四代自升式風電安裝船N966完工交付，該項目是啟東中遠海運海工今年交付的第4個重點建造項目，實現交付年的完美收官，以交付實績獻禮重工成立六周年。
該風電安裝船是啟東中遠海運海工為歐洲頂尖疏浚公司設計建造的全球首艘起重能力最大、最先進的第四代自升式風電安裝船。船長181米、船寬60米、型深14.6米、樁腿高度131.94米,主吊起重能力3200噸，項目設計4條樁腿，配DP2動力定位系統(tǒng)，適用于18-20兆瓦海上風機安裝。項目甲板有效載荷約14000噸，生活區(qū)可容納110人居住，樁腿高度130米，可在80米以下水深內進行作業(yè)。與現有的自升式風電安裝船相比，該船具有更好的操作性，不僅能夠裝載下一代風電機組和底座，更大的甲板空間也將優(yōu)化海上的安裝工作，并降低燃料消耗和排放。
在項目執(zhí)行過程中，按照重工“保節(jié)點保交付”的要求，公司組織成立了重點工程專項推進工作組，就重點工程進行專項策劃，梳理工序，按照全工序識別影響因素，主動溝通、協(xié)商，根據項目的階段特點，組織梳理策劃編排關鍵路徑、重點區(qū)域、專項工程施工計劃來確保各階段計劃的實現。2022年，面對疫情、臺風等影響，克服特殊板材多、厚板多、難度大等重重困難，相繼實現了出塢下水、大吊車安裝、樁腿接樁、提升系統(tǒng)完工、艙室完工、吊重試驗、出海試航、臺風災損修復、交付等重大節(jié)點，實現了項目500萬工時無事故傷害的目標。尤其是項目調試交付期間，受疫情影響，系統(tǒng)服務商無法及時到廠。為保證調試進度，調試團隊深入研究設備資料，克服時差影響遠程對接歐洲服務工程師，自主完成燃油、水霧、噴淋等多個系統(tǒng)的軟件配置、通訊建立、功能測試等調試工作，調試團隊最大程度優(yōu)化試驗流程，大大縮短了系統(tǒng)調試周期。
近年來，啟東中遠海運海工在國際、國內新能源發(fā)展戰(zhàn)略的驅動下，從2010年交付第一艘風電安裝船“決心1號”，到2022年承接2艘NG20000X型風電安裝船N1130和N1131訂單，先后承接11艘自升式風電安裝船、2艘坐底式風電安裝船和1艘風電安裝重吊船，打造了一個個優(yōu)質精品工程，在新能源產業(yè)變革中搶抓創(chuàng)新機遇，贏得發(fā)展先機。黨的二十大報告明確提出，“加快建設制造強國”“推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”，啟東中遠海運海工將在新征程上，緊緊扣住高質量發(fā)展這個關鍵詞，不斷推進企業(yè)實現綠色化生產、數字化運營、智能化制造。
