12月15日，德國Meyer Werft船廠在不萊梅港交付了為英國鐵行郵輪（P&O Cruises）建造的第二艘LNG動力豪華郵輪“Arvia”號。
“Arvia”號是Meyer Werft船廠2020年交付給鐵行郵輪的首艘LNG動力豪華郵輪“Iona”號的姐妹船，在2021年年初開工，今年8月出塢。該船在今年11月離開了位于德國帕彭堡的船廠前往荷蘭埃姆斯哈芬（Eemshaven）進行技術(shù)和航海試驗，之后抵達不萊梅港。
“Arvia”號的規(guī)格結(jié)構(gòu)與姐妹船“Iona”號完全相同，船長334.5米，寬42米，載客量約5200人，船員約1700人，總噸位184000噸，完全使用LNG作為動力，未來甚至可以使用綠色再生LNG以氣候中和的方式運營。
除了LNG動力之外，“Arvia”號采用的其他環(huán)保技術(shù)還包括岸電連接，以及英國清潔技術(shù)公司Silverstream Technologies提供的Silverstream空氣潤滑系統(tǒng)等。
上個月，該船在埃姆斯哈芬首次加注了由Titan公司提供的LNG燃料。Titan租賃了日本郵旗下的LNG加注船“Green Zeebrugge”號，在“Arvia”號海試期間進行了船對船LNG加注。
Meyer Werft船廠稱，LNG推進系統(tǒng)是目前最清潔的船舶推進技術(shù)，該船廠現(xiàn)有手持訂單中的所有郵輪都配備了LNG推進系統(tǒng)。
鐵行郵輪在去年宣布將第二艘LNG動力郵輪命名為“Arvia”號，船名意為“來自海岸”。預計“Arvia”號將在12月23日開啟首航，前往加那利群島，之后在明年1月6日啟程前往加勒比海進行冬季航行。該船將在明年3月16日舉行正式的命名儀式，屆時將向全球觀眾進行現(xiàn)場直播。
