近期，招商局郵輪制造有限公司自主研發(fā)的智能電動(dòng)無人集裝箱船獲得中國船級社原則性認(rèn)可。
該船總長約為79.9米，船寬12米，主要用于長江-通呂運(yùn)河之間集裝箱、干散貨物的運(yùn)輸。本船設(shè)有64只標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱，分別裝在2個(gè)貨艙內(nèi)。貨艙上方配有艙蓋，艙蓋上鋪有太陽能電池板，可轉(zhuǎn)換成電能并儲(chǔ)存，為日常負(fù)荷提供電力。該型內(nèi)河集裝箱船以智能無人為設(shè)計(jì)理念，配備自主航行系統(tǒng)，通過岸基基站配合，可以實(shí)現(xiàn)錨地至錨地的無人駕駛，也可通過岸基控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)遙控航行。同時(shí)該船配備快速插拔電池，運(yùn)營過程可以達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)。
招商工業(yè)海門基地響應(yīng)國家“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃的號召，堅(jiān)持船舶設(shè)計(jì)不斷向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)變。本船型的研發(fā)成功，也正是海門基地在綠色智能設(shè)計(jì)技術(shù)不斷突破的階段性成果。下一步技術(shù)中心將更廣泛深入地開展各類智能、綠色技術(shù)的研究，為產(chǎn)品的綠色智能轉(zhuǎn)型升級鋪平道路。
