韓國三星重工1月4日表示，該公司已完成海上浮式核能發(fā)電設備“小型熔鹽核反應堆動力駁船(CMSR Power Barge)”的概念設計，并獲得了美國船級社（ABS）頒發(fā)的原則性認可(AIP)證書。
CMSR Power Barge是核能技術與造船海洋技術的融合體，被評價為在海上利用小型熔鹽核反應堆(CMSR)技術生產的電和熱能向陸上及海上供應的新概念發(fā)電設備，具有選址和設備制約條件相對不苛刻、建設周期短（約2年）、成本低等優(yōu)點。
CMSR是小型模塊化熔鹽核反應堆(SMR)的一種，體積比普通大型核反應堆小，應用領域廣泛，而且如果核反應堆內部出現(xiàn)異常信號，液體核燃料熔鹽就會凝固，從而從源頭上切斷重大事故，提高了安全性，是能夠提供高效率電力的新一代零碳能源。
三星重工開發(fā)的CMSR動力駁船作為海上浮式核能發(fā)電站，可以根據(jù)電力生產需求規(guī)模搭載100兆瓦(MW)級CMSR，一般搭載2臺，最多可搭載8臺，內部配備了蒸汽渦輪發(fā)電機和輸配電設備。
據(jù)悉，2022年4月，三星重工與丹麥Seaborg Technologies公司簽署了利用CMSR技術開發(fā)浮式核能發(fā)電設備產品的技術合作協(xié)議(MOU)。三星重工計劃以自身擁有的海工裝備制造技術力量為基礎，與Seaborg Technologies加強合作，開發(fā)出最大800MW級浮式核反應堆發(fā)電設備模型，并推進船級社認證和市場營銷工作，并將把該技術擴大應用于利用浮式發(fā)電設備生產的電力生產氫和氨的領域。
ABS目前已向三星重工頒發(fā)原則批準(AIP)，以在CMSR Power Barge中使用CMSR設計。作為新概念類批準流程的一部分，ABS在早期概念設計階段授予AIP，以協(xié)助客戶向其項目合作伙伴和監(jiān)管機構展示項目可行性。AIP確認包括新技術在內的擬議新概念符合最適用的ABS規(guī)則和指南的意圖以及所需的適當行業(yè)規(guī)范和標準，但須遵守一系列條件。
三星重工表示，將以此次CMSR Power Barge概念設計獲得美國船級社AIP認證為開端，在進行CMSR實證測試后，推進包括所有發(fā)電設備的詳細設計等工作，計劃到2028年實現(xiàn)CMSR Power Barge的商用化。據(jù)悉，Seaborg Technologies正在以電力供應不足的發(fā)展中國家為對象，積極展開營銷活動。
三星重工期待，CMSR Power Barge不僅能替代現(xiàn)有化石燃料基礎發(fā)電設備，還能作為產業(yè)工程供熱、生活供暖、氫生產和海水淡化設備所需的電力和熱能供應源，未來市場廣闊。
三星重工常務、海洋工程設計負責人Yeo Dongil表示：“三星重工將通過不斷開發(fā)浮式核電設備技術，努力實現(xiàn)相關設備的商業(yè)化，打造主導未來新市場的產品?！?/p>
