新年傳捷報(bào)。1月6日，由中國(guó)船舶七一一所承接的中海油“海洋石油121”輪FSO（浮式儲(chǔ)卸油裝置）主發(fā)電機(jī)組重油改原油項(xiàng)目，在陸豐油田作業(yè)區(qū)無(wú)故障運(yùn)行超8000小時(shí)，經(jīng)拆檢評(píng)估，各運(yùn)行參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，主要零部件狀態(tài)良好，項(xiàng)目取得圓滿成功。這是七一一所與中海油在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)服務(wù)方面的首度合作。
原油發(fā)動(dòng)機(jī)是海工領(lǐng)域的小眾產(chǎn)品，此前絕大部分發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自卡特彼勒、瓦錫蘭、羅羅等世界知名公司。由于技術(shù)門檻高，行業(yè)壁壘嚴(yán)，我國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域始終處于空白?！昂Ｑ笫?21”輪此前采用重油發(fā)電機(jī)組，不僅需要支付高額的燃料費(fèi)用，而且給海上燃料補(bǔ)給帶來(lái)了較大安全隱患。直接燃用陸豐作業(yè)區(qū)自產(chǎn)原油，始終是中海油方面的迫切需求。
七一一所結(jié)合客戶實(shí)際需求后，迅速組織技術(shù)力量開(kāi)展方案論證工作，并于2021年9月，與中海油簽訂海洋石油121主發(fā)電機(jī)日用燃油油品變更研究與應(yīng)用服務(wù)合同，正式開(kāi)啟了雙方在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)服務(wù)方面的首度合作。
經(jīng)過(guò)多次的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研，多輪的技術(shù)方案討論，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最終給出了原油發(fā)動(dòng)機(jī)改造技術(shù)方案，并獲得了客戶的高度肯定。隨后利用海洋石油121輪塢修期的時(shí)間窗口，雙方通力合作，按期完成了三臺(tái)發(fā)電機(jī)組的技術(shù)升級(jí)改造，并成功實(shí)現(xiàn)了重油到原油的有序切換。
經(jīng)測(cè)算，改造后的“海油石油121”輪每年可節(jié)省燃料費(fèi)約1800萬(wàn)元，并且該原油發(fā)動(dòng)機(jī)改造技術(shù)可以直接應(yīng)用于相同類型發(fā)電機(jī)組，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
此次8000小時(shí)無(wú)故障運(yùn)行目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著七一一所成功攻克了發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件異常磨損技術(shù)、原油切換粘溫控制技術(shù)、油品適應(yīng)性改造技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，突破了國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷的原油發(fā)動(dòng)機(jī)“卡脖子”難題，為自主保障海工動(dòng)力裝備技術(shù)迭代升級(jí)做出了積極貢獻(xiàn)。
