近日,大船天津?yàn)镸SC地中海航運(yùn)建造的 16000TEU集裝箱船5號(hào)船 順利實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn) 迎來新年開門紅。
該船采用MARIC的詳細(xì)設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，續(xù)航力22500海里，可運(yùn)載16520個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。作為新一代綠色環(huán)保、高效節(jié)能的大型集裝箱船，該船安裝空氣減阻系統(tǒng)，可大幅度減少航行阻力，有效提高燃料效率，主機(jī)配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環(huán)保系統(tǒng)，滿足最新的環(huán)保排放要求。
作為目前華北地區(qū)最大噸位集裝箱船建造項(xiàng)目，自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，大船天津全體參建人員虛心學(xué)習(xí)、穩(wěn)扎穩(wěn)打，在大連造船大型集裝箱船專家組的指導(dǎo)下，先后攻克止裂鋼焊接、精度管理等一系列難題。在基礎(chǔ)管理、工藝培訓(xùn)、工序檢測(cè)等各方面都得到極大提升，為順利實(shí)現(xiàn)后續(xù)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
