2月6日，連云港港輪駁鴻云公司的造船現(xiàn)場一片火熱。在前期準(zhǔn)備工作充分的基礎(chǔ)上建造工程全面鋪開，繼“云港電拖一號”以后又一純電動拖輪領(lǐng)域力作即將在連云港港呈現(xiàn)。
自2022年“云港電拖二號”項(xiàng)目啟動以來，在連云港港集團(tuán)工程技術(shù)部的指導(dǎo)下，輪駁鴻云公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，有序推進(jìn)建造前期準(zhǔn)備工作。2022年10月，“云港電拖二號”取得交通運(yùn)輸部海事局等效批復(fù)，大部分圖紙已通過CCS審核，完成圖紙退審工作；主船體的三維模型設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，舾裝、管系、電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)也在穩(wěn)步推進(jìn)；物資、設(shè)備采購到位，主船體所有分段下料完成，分段胎架以及場地、設(shè)備均已全面投入生產(chǎn)，船體分段建造工作正有序推進(jìn)。
據(jù)了解，“云港電拖二號”由連云港港集團(tuán)聯(lián)合中船708研究所、712研究所共同設(shè)計(jì)研發(fā)建造，該船設(shè)計(jì)總長39.0 m，型寬10.8 m，型深4.8 m，最大航速≥13.0 kn，拖力（正拖）≥65 t，電池容量達(dá)到7224KWh,是國內(nèi)目前裝船容量最大純電池動力拖輪。相比于“云港電拖一號”，“云港電拖二號”的電池容量更大，功率更強(qiáng)，艙室布局更加合理，它的應(yīng)用將為連云港智慧港口、綠色港口的建設(shè)增添新動力。
