近日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工宣布，將對(duì)中國(guó)液化氣船運(yùn)輸商天津西南海運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西南海運(yùn)”）旗下兩艘液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船的主機(jī)進(jìn)行改裝，以提高效率及減少排放。
MAN PrimeServ將與中船動(dòng)力集團(tuán)下屬負(fù)責(zé)售后服務(wù)的子公司中船海洋動(dòng)力技術(shù)服務(wù)有限公司共同合作該項(xiàng)目。此前，MAN PrimeServ已成功完成一條類(lèi)似船的改裝項(xiàng)目。
“Gas Libra”和“Gas Scorpio”船舶上安裝的是MAN B&W 6G60ME-C發(fā)動(dòng)機(jī)，將被改裝為能夠使用液化石油氣運(yùn)行的MAN B&W 6G60ME-LGIP雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。按計(jì)劃，船舶將于2024年1月進(jìn)塢。
MAN PrimeServ高級(jí)副總裁Per Rud表示：“該項(xiàng)目是MAN首次與專利許可公司自己的售后服務(wù)部門(mén)合作改裝項(xiàng)目。我們正向售后服務(wù)市場(chǎng)釋放一個(gè)積極信號(hào)，即MAN PrimeServ愿與所有合作伙伴攜手共進(jìn)，助力支持全球船東?！?/p>
MAN PrimeServ項(xiàng)目與PVU銷(xiāo)售主管Klaus Rasmussen表示：“轉(zhuǎn)向使用低碳燃料，是助力現(xiàn)今海運(yùn)船隊(duì)脫碳最行之有效的手段。在此背景下，雙燃料改裝是船東在未來(lái)幾年保持資產(chǎn)價(jià)值的重要方式。此外，對(duì)于超大型天然氣運(yùn)輸公司而言，使用自己運(yùn)輸?shù)呢浳锏哪芰σ嗍且粋€(gè)強(qiáng)有力的商業(yè)表現(xiàn)?！?/p>
