日前，“茹列塔”輪完成所有的修理工程，按計劃順利開航。此輪是該船東公司第一條來上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工進(jìn)行維修的船舶。
提前策劃，應(yīng)對挑戰(zhàn)
“茹列塔”輪在計劃塢期內(nèi)的夜晚溫度可能達(dá)到零下9度，晝夜溫差大，這對于外板涂裝工作帶來巨大的挑戰(zhàn)，只有白天9點(diǎn)到16點(diǎn)這個時間段具備噴漆條件，為此涂裝工區(qū)針對油漆配套，塢內(nèi)工程，天氣，潮汐等因素做好了提前策劃。
攻堅克難，追求卓越
待船進(jìn)塢后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實外板狀況比預(yù)想還要差，直平底長滿了海蠣子，超高壓沖水比例需高達(dá)90%。涂裝工區(qū)了解情況后第一時間組織人力，從突擊隊調(diào)配4個槍手，增加2臺超高壓水機(jī)來支援，并特別安排兩個維修班組人員現(xiàn)場值班。
打水工人克服滴水成冰的極寒天氣通宵作業(yè)，涂裝主管一大早在塢底進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時安排隊伍進(jìn)行整改。并按原定時間進(jìn)行報驗，機(jī)務(wù)和服務(wù)商對表面處理狀況十分滿意，一次報驗通過。順利在一點(diǎn)半開槍噴漆，比油漆商預(yù)想提前一小時。機(jī)務(wù)激動的說：“Much faster than what I thought before”。涂裝主管自豪的說：“It is called COSCO Shipping speed”。
另辟蹊徑，搶抓塢期
為了“茹列塔”輪能按計劃順利出塢，這就要求第一度必須在10點(diǎn)前完成，最后一度必須在下午4點(diǎn)完成。但在早上7點(diǎn)涂裝主管勘驗外板時發(fā)現(xiàn)凝露現(xiàn)象很嚴(yán)重，如果太陽照自然干可能要到中午，涂裝工區(qū)主動出擊，當(dāng)機(jī)立斷協(xié)調(diào)人員，安排工人用大風(fēng)管吹外板露水。
7：30表面達(dá)到完全干燥！
8：00熟悉的“砰砰”聲響起！
9：50第一度油漆全部結(jié)束！
15：50外板油漆全部結(jié)束！
最終塢期比最初計劃提前整整10個小時！
客戶對于塢期結(jié)果及表現(xiàn)十分滿意，對整個總管小組在塢內(nèi)工程付出表示感謝，特別提到涂裝工區(qū)“it is a big suprise”。
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工不斷提升“六種能力”，緊緊錨定“中國領(lǐng)先、世界一流”目標(biāo)，攻堅克難，亮劍奮斗，精益服務(wù)客戶，為實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷努力！
