2月21日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和法務(wù)部在京畿科學(xué)技術(shù)大學(xué)舉行“外國留學(xué)生造船業(yè)就業(yè)說明會(huì)”，現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船等5家造船企業(yè)和這5家企業(yè)的15家內(nèi)部合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）的人力資源相關(guān)人士，以及韓國首都圈附近的高校理工科專業(yè)外國留學(xué)生參加了說明會(huì)。
為解決造船業(yè)的人力短缺問題，韓國政府在1月6日發(fā)布《造船業(yè)引進(jìn)外籍勞動(dòng)力解困方案》，決定將韓國外國專業(yè)人力(E-7)就業(yè)簽證審查發(fā)放的國內(nèi)行政程序所需時(shí)間從4個(gè)月大幅縮短到1個(gè)月，而從韓國高校理工科專業(yè)畢業(yè)的外國留學(xué)生想要到韓國造船業(yè)求職時(shí)，無需驗(yàn)證實(shí)務(wù)能力，就能以E-7簽證實(shí)現(xiàn)就業(yè)。
此次說明會(huì)是根據(jù)該方案的出臺(tái)，配合韓國船企前往就讀理工科專業(yè)的外國留學(xué)生所在高校尋找人才的活動(dòng)，是為了解決造船業(yè)的“招聘難”問題，使需求企業(yè)與外國留學(xué)生更好地理解相關(guān)制度，消除疑慮，提高就業(yè)的關(guān)聯(lián)性而進(jìn)行的。
會(huì)上，相關(guān)人士對(duì)造船產(chǎn)業(yè)動(dòng)向、E-7簽證制度和留學(xué)生特例制度、可就業(yè)職業(yè)的主要業(yè)務(wù)進(jìn)行了說明，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)問答。
同時(shí)，為了讓船企與求職的外國留學(xué)生直接見面，各企業(yè)還在說明會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了20個(gè)招聘展位，與外國留學(xué)生進(jìn)行了一對(duì)一的現(xiàn)場(chǎng)招聘洽談。
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和法務(wù)部表示，預(yù)計(jì)此次活動(dòng)將成為擁有高水平韓語能力和適應(yīng)韓國社會(huì)能力的外國留學(xué)生與遭遇人力短缺困境的船企直接溝通，并實(shí)現(xiàn)最終聘用的好機(jī)會(huì)。
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)人士表示：“以外國留學(xué)生造船業(yè)就業(yè)說明會(huì)為開端，今后將把對(duì)象擴(kuò)大到國內(nèi)求職者，繼續(xù)推進(jìn)在造船業(yè)集聚區(qū)的就業(yè)說明會(huì)?！?/p>
韓國政府增加造船業(yè)外籍勞工配額
由于韓國造船業(yè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、出租車和公交車業(yè)、餐飲和零售業(yè)、農(nóng)業(yè)等5個(gè)部門的人力短缺尤其嚴(yán)重，截止2022年6月，空缺崗位已達(dá)到23.4萬個(gè)，創(chuàng)下2018年2月以來的新高。因此，韓國政府決定，對(duì)這些行業(yè)集中引進(jìn)外國勞動(dòng)力。
2022年初，韓國人力政策委員會(huì)決定，將雇用許可制勞務(wù)（E-9）的引進(jìn)配額擴(kuò)大到5.9萬名，增加了7000人。為緩解五大行業(yè)的用工荒問題，2022年8月，韓國政府計(jì)劃再次增加五大行業(yè)的外籍勞工配額，并集中辦理外籍勞工的入境手續(xù)。根據(jù)韓國勞動(dòng)部制定的《最近招聘難解決支援方案》，造船業(yè)引進(jìn)外籍勞工配額為4800名。
首先，利用雇傭許可制（E-9）的引進(jìn)渠道，為造船業(yè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)等制造業(yè)集中引進(jìn)6000名外籍勞工，優(yōu)先分配給嚴(yán)重缺員的造船業(yè)，特別是造船業(yè)的焊接和油漆匠等專業(yè)。其次，取消發(fā)放特定活動(dòng)簽證（E-7）的配額限制，預(yù)計(jì)可增加3千名外籍技術(shù)熟練工人入境。
此外，韓國政府還決定，提前分配原定于今年下半年分配的雇傭許可申請(qǐng)，并發(fā)放雇傭許可書：允許等待入境的6.3萬名外籍勞工提前入境。加上上半年已入境的外籍勞工人數(shù)，全年預(yù)計(jì)將有8.4萬名外國勞工進(jìn)入韓國，可緩解五大行業(yè)面臨的招工難問題。如此集中大規(guī)模引進(jìn)外籍勞工，在韓國實(shí)屬罕見。
