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中國船協(xié)調(diào)研舟山地區(qū)修船企業(yè)并召開綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展座談會

   2023-03-03 船海裝備網(wǎng)3230
核心提示:2月27日至3月1日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會李彥慶秘書長一行赴舟山走訪調(diào)研主要修船企業(yè),并召開綠色修船轉(zhuǎn)型發(fā)展座談會。中國船協(xié)

2月27日至3月1日,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會李彥慶秘書長一行赴舟山走訪調(diào)研主要修船企業(yè),并召開綠色修船轉(zhuǎn)型發(fā)展座談會。中國船協(xié)修船分會、浙江省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會參加了上述活動。

李彥慶秘書長一行先后到舟山鑫亞船舶修造有限公司、舟山龍山船廠有限公司、舟山中遠海運重工有限公司、舟山長宏國際船舶修造有限公司、太平洋海洋工程(舟山)有限公司和萬邦船舶重工(舟山)有限公司等企業(yè)開展現(xiàn)場調(diào)研,并與企業(yè)主要負責(zé)人進行會談交流。各企業(yè)負責(zé)人重點介紹了生產(chǎn)經(jīng)營、社會責(zé)任、綠色修船體系建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型進展等情況以及修船產(chǎn)業(yè)在行業(yè)自律、勞動力可持續(xù)性等方面面臨的問題。


李彥慶在調(diào)研中表示,改革開放以來,我國修船業(yè)抓住了全球船隊規(guī)模持續(xù)增長的歷史性機遇,發(fā)展成為全球最大的修船國。尤其是黨的十八大以來,我國修船業(yè)在設(shè)施能力、技術(shù)水平、修船效率、修船質(zhì)量等方面取得了巨大進步。舟山修船企業(yè)形成了我國乃至全球最大的修船產(chǎn)業(yè)集群,對我國修船業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。在新的發(fā)展階段,中國修船企業(yè)應(yīng)順應(yīng)和引領(lǐng)全球修船業(yè)綠色化、智能化發(fā)展趨勢,進一步推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和服務(wù)內(nèi)容的升級,以高端服務(wù)為切入點,為國家現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)作出新的貢獻。


修船企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展座談會由中國船協(xié)修船分會副主任委員朱之紅主持,來自浙江省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、舟山中遠海運重工、浙江友聯(lián)、萬邦船舶重工、舟山鑫亞、長宏國際、龍山船廠、舟山瀝港船舶、舟山太平洋海工、南洋之星船業(yè)、史河科技等11家單位的負責(zé)同志及代表,針對當(dāng)前修船業(yè)發(fā)展情況、綠色修船工藝及標(biāo)準建設(shè)、智能化工藝裝備等問題進行交流,并針對當(dāng)前行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面存在的主要問題提出了意見和建議。


李彥慶在總結(jié)發(fā)言中指出,修船業(yè)是我國船舶工業(yè)的重要組成部分,是面向航運業(yè)的現(xiàn)代化服務(wù)產(chǎn)業(yè),是建設(shè)造船強國不可或缺的重要環(huán)節(jié)。舟山作為世界最大的修船產(chǎn)業(yè)集群地,對全球修船業(yè)綠色低碳發(fā)展有著強大的引領(lǐng)能力。舟山修船企業(yè)要積極貫徹落實新發(fā)展理念,樹立世界一流企業(yè)目標(biāo),加快高質(zhì)量發(fā)展步伐,助力全行業(yè)健康發(fā)展和造船強國建設(shè)。


一是以綠色化轉(zhuǎn)型為契機,開展更廣泛的技術(shù)合作,加快綠色工藝工裝的研發(fā)、應(yīng)用和推廣;積極應(yīng)用光伏、風(fēng)力發(fā)電等綠色電力,進一步提升低碳化水平;加強綠色修船標(biāo)準化體系建設(shè),構(gòu)建中國修船業(yè)新的國際競爭優(yōu)勢。


二是積極嘗試數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,總結(jié)提煉修船領(lǐng)域的核心技術(shù)命題,講好中國修船故事;推進用工模式調(diào)整,構(gòu)建“清潔環(huán)保、智能高效”的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)形象,吸引更多人才投入到這一行業(yè),為中國修船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新活力。


三是穩(wěn)步推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,抓住全球航運業(yè)溫室氣體減排戰(zhàn)略帶來的市場機遇,在替代燃料船舶、節(jié)能技術(shù)裝置等領(lǐng)域做好技術(shù)儲備,進一步拓展液化氣體船、豪華郵輪等高價值船舶修理市場,提升修船服務(wù)的附加值和效益水平。


四是要加強行業(yè)自律,避免局部區(qū)域的惡性競爭,從全球視角看待中國修船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,逐步開展全球化布局,提高風(fēng)險管控能力,形成與中國修船能力相匹配的市場地位,努力建成規(guī)模領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、效益領(lǐng)先、綠色化水平領(lǐng)先、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完善、全球化合理布局的修船強國。


 
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