在晚霞的映襯下，歷經(jīng)了長期奔波的集裝箱船“新徐州”輪破開層層的江水向著上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工駛來，進(jìn)入九華山船塢，進(jìn)行作業(yè)預(yù)備。
待船舶進(jìn)廠后，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總管小組第一時(shí)間與船方進(jìn)行聯(lián)系，對船舶的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，及時(shí)了解船方需要解決的問題，并提前做好修理準(zhǔn)備工作。
經(jīng)過前期摸查和實(shí)際考察，“新徐州”輪存在船殼、綁扎橋及艙蓋表面的油漆風(fēng)化、腐蝕嚴(yán)重等問題，需要大面積的重新做油漆。了解情況后，涂裝主管第一時(shí)間與船方商議施工的范圍以及施工的具體細(xì)節(jié)，為后期施工做好方向指引。
船方對于打水、油漆質(zhì)量十分重視，因此在船殼打水以及油漆噴涂作業(yè)階段，涂裝工區(qū)及時(shí)安排專業(yè)工人師傅對打水質(zhì)量要求進(jìn)行講解，并針對相關(guān)問題對施工工人進(jìn)行一對一教學(xué)及解決所遇到的困難，嚴(yán)格做好打水、油漆等作業(yè)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，最終為船東交上了一份滿意的答卷。
即使在深夜，依然堅(jiān)守崗位，不怕苦、不畏難，為船東保船期、為公司搶節(jié)點(diǎn)。尤其是在船舶進(jìn)船塢后，工程的時(shí)間變得尤為緊迫，依然優(yōu)質(zhì)的完成了任務(wù)，并得到了機(jī)務(wù)的充分肯定，最終提前12小時(shí)出塢。
跬步江山即寥廓。相信在一次又一次優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)的累積下，在一次又一次克服困難的激勵(lì)下，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工必將不斷提升，以昂首奮進(jìn)的亮劍精神迎接一次又一次風(fēng)浪的考驗(yàn)，踔厲奮發(fā)，奮勇前行。
