3月30日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司承建的全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船——45000DWT半潛駁船“四航永興”號(hào)塔樓水上吊裝作業(yè)全部完成。
該船采用四島式塔樓，即在主船體四角位置各設(shè)有1座塔樓，每座塔樓長(zhǎng)約40米，寬約10米，高約21米，重量超過(guò)450噸；其中，兩座艉塔樓可根據(jù)載貨需要進(jìn)行移動(dòng)。4座塔樓共被劃分為12個(gè)分段，依次在起重船的作用下在水上完成吊裝作業(yè)，整個(gè)吊裝過(guò)程歷時(shí)一個(gè)月。
在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的精心組織策劃下，每個(gè)塔樓從船臺(tái)總裝、翻身，再到臺(tái)車移運(yùn)，直至吊裝到位，克服了吊耳選型定位、水上吊裝精度控制等各種工藝技術(shù)難題和不利天氣影響，各道工序緊密銜接、整個(gè)過(guò)程一氣呵成，全部按計(jì)劃進(jìn)行，最終安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了本次重大節(jié)點(diǎn)。
本次塔樓全部吊裝完成后，將立即進(jìn)入塔樓焊接、管路安裝及電纜敷設(shè)、船用設(shè)備安裝調(diào)試等緊張有序的工作中，為本船早日實(shí)現(xiàn)完工交付邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
