abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)與Woodward L’Orange、WTZ聯(lián)手開發(fā)船用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)

   2023-04-15 船海裝備網(wǎng)3380
核心提示:自2023年初以來,羅羅動(dòng)力系統(tǒng)、Woodward L’Orange以及WTZ Ro?lau一直在致力于新的聯(lián)合項(xiàng)目——“MeOHmare”,目前,該項(xiàng)目獲

自2023年初以來,羅羅動(dòng)力系統(tǒng)、Woodward L’Orange以及WTZ Ro?lau一直在致力于新的聯(lián)合項(xiàng)目——“MeOHmare”,目前,該項(xiàng)目獲得德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候保護(hù)部800萬歐元的資助。在腓特烈港舉行的啟動(dòng)會(huì)上,與會(huì)各方確定了目標(biāo):到2025年底,三方將開發(fā)一種船用高速內(nèi)燃機(jī)概念,該內(nèi)燃機(jī)能夠以二氧化碳中性的方式,使用綠色甲醇燃料運(yùn)行。



“我們非常感謝這筆資助,并確信:憑借由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、噴射系統(tǒng)供應(yīng)商和研究機(jī)構(gòu)組成的經(jīng)驗(yàn)豐富的聯(lián)盟,我們將成功開發(fā)船用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)?!薄_羅動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)戰(zhàn)略與可持續(xù)性聯(lián)盟負(fù)責(zé)人Daniel Chatterjee博士。


“航運(yùn)領(lǐng)域的脫碳是我們關(guān)心的重大議題。我們看到了新的船舶推進(jìn)技術(shù)及甲醇等可持續(xù)燃料領(lǐng)域的巨大機(jī)遇,因此,決定對(duì)該市場的發(fā)展提供支持?!薄聡J聟f(xié)調(diào)員Dieter Janecek。


為什么將甲醇作為未來船舶的燃料?


如果甲醇是使用所謂的power-to-X工藝生產(chǎn)的,那么,就有可能實(shí)現(xiàn)二氧化碳中性的運(yùn)行。通過電解法以及使用產(chǎn)自可再生資源的電力,能夠產(chǎn)出綠氫。然后,通過合成,將這種氫氣進(jìn)一步加工成所謂的電制甲醇(e-methanol),并添加來自空氣中的二氧化碳。Daniel Chatterjee博士說:“我們將甲醇視為未來的船用燃料。該燃料已經(jīng)在化學(xué)工業(yè)中得到應(yīng)用,未來將以綠色的方式生產(chǎn)?!?/p>


德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候保護(hù)部致力于推動(dòng)“海事研究計(jì)劃”框架下的發(fā)展,因而對(duì)造船、海上產(chǎn)業(yè)和海事技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品的推廣提供支持。該資助計(jì)劃每年資助額約6000萬歐元,旨在加強(qiáng)海事部門在國際競爭中的創(chuàng)新能力,促進(jìn)氣候和環(huán)境保護(hù)。同時(shí),也能在德國提供高質(zhì)量的就業(yè)崗位。


必須開展新的基礎(chǔ)性開發(fā)工作


甲醇是一種新型船用燃料,需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)概念進(jìn)行重大變更。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理兼MeOHmare項(xiàng)目協(xié)調(diào)員Mathias Müller解釋說:“開發(fā)工作的重點(diǎn)是:重新設(shè)計(jì)燃燒過程,涵蓋燃料系統(tǒng)、渦輪增壓和發(fā)動(dòng)機(jī)控制以及所有與燃料相互作用的發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)?!?/p>


總部位于斯圖加特的大型發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)制造商Woodward L’Orange將全權(quán)負(fù)責(zé)重新開發(fā)該項(xiàng)目中的高性能噴射系統(tǒng)。Woodward L’Orange技術(shù)總監(jiān)Michael Willmann博士說:“截至目前,尚不存在可隨時(shí)投產(chǎn)的、用于高速甲醇船用發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射系統(tǒng)。甲醇的特性決定了它是一種具有挑戰(zhàn)性的燃料。這就是為什么必須引入新的材料和噴射器概念?!?/p>


該聯(lián)盟的另一成員——非營利研究機(jī)構(gòu)Wissenschaftlich-Technisches Zentrum Ro?lau(WTZ Ro?lau gGmbH)將負(fù)責(zé)建立一個(gè)甲醇耐久性試驗(yàn)臺(tái),用于測試噴射部件,并開發(fā)一個(gè)甲醇進(jìn)料泵。WTZ Ro?lau gGmbH首席執(zhí)行官Ing.Christian Reiser解釋說:“通過這個(gè)項(xiàng)目,我們將為建立一個(gè)測試中心奠定基礎(chǔ),該測試中心負(fù)責(zé)驗(yàn)證采用替代燃料運(yùn)行的噴射系統(tǒng)?!?/p>


羅羅動(dòng)力系統(tǒng)將開發(fā)一種基于mtu 4000系列的發(fā)動(dòng)機(jī)概念,讓以甲醇為燃料的船舶實(shí)現(xiàn)低排放、二氧化碳中性、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。氣候和環(huán)境友好性、推進(jìn)系統(tǒng)功率密度最大化是這項(xiàng)開發(fā)的重中之重。


 
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