近日，靖江傳來好消息，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造的24000TEU超大型集裝箱船命名交付；江蘇新時(shí)代造船有限公司投資17.5億元打造的高端船舶智能化分段制造項(xiàng)目一期工程完工，進(jìn)入全面試生產(chǎn)……
靖江是全國最大的民營造船基地、國家級(jí)船舶出口基地、國家火炬新技術(shù)船舶特色產(chǎn)業(yè)基地和江蘇省船舶智能制造產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新基地。數(shù)據(jù)顯示，2022年，靖江造船完工量92艘共計(jì)745.4萬載重噸，占全省、全國、全球的比重分別為42.8%、19.7%、9.3%；新接訂單量93艘共計(jì)844.3萬載重噸，占全省、全國、全球的比重分別為46.4%、18.5%、10.2%；手持訂單230艘共計(jì)2298.9萬載重噸，占全省、全國、全球的比重分別為47.3%、21.8%、10.7%，三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)民營造船龍頭位置。
“打造世界一流船舶基地，就是要用數(shù)字技術(shù)賦能造船產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提升數(shù)字造船、精益造船水平。”靖江市委書記、靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記張長平介紹，該市把“智改數(shù)轉(zhuǎn)”作為推動(dòng)造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向，加大自動(dòng)化、智能化改造，全力打造現(xiàn)代化造船基地，向世界一流船舶產(chǎn)業(yè)基地漂亮轉(zhuǎn)身，訂單生產(chǎn)計(jì)劃已排至2026年。
新時(shí)代造船加快信息化、數(shù)字化、智能化造船，提高船舶建造效率。走進(jìn)其智能化分段生產(chǎn)車間，一派熱火朝天的繁忙景象?！斑@個(gè)是目前國內(nèi)最大的單體智能化平面分段生產(chǎn)車間，大幅提高了效率，過去同樣的工作需要近300名工人，現(xiàn)在只需150人。”公司船研所副所長朱韓鋼說。
江蘇新?lián)P子造船實(shí)施“資源動(dòng)態(tài)配置”智能場(chǎng)景，通過智能精準(zhǔn)派工和數(shù)字化仿真，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)設(shè)計(jì)、工藝、人員、物流、設(shè)備的優(yōu)化調(diào)度，制造過程可視化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)一體化、生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化、生產(chǎn)節(jié)拍均衡化、生產(chǎn)作業(yè)少人化。
去年底，新?lián)P子造船成為我市唯一一個(gè)成功入選國家級(jí)智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景的企業(yè)，其高強(qiáng)度船用結(jié)構(gòu)鋼精準(zhǔn)切割智能制造車間也被認(rèn)定為省智能制造示范車間。
自主創(chuàng)新正成為引領(lǐng)靖江船企馳騁國際市場(chǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。今年，新時(shí)代造船計(jì)劃投資6.5億元實(shí)施高端船舶項(xiàng)目，建成后可年產(chǎn)30艘LNG雙燃料動(dòng)力船；揚(yáng)子江船業(yè)又剛簽訂兩艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船建造合同。
全球著名的造船和海運(yùn)調(diào)研咨詢機(jī)構(gòu)英國克拉克松公司最新數(shù)據(jù)顯示，在全球手持訂單量排名前30船廠中，揚(yáng)子江船業(yè)位列第六，新時(shí)代造船位列第七。
