“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”船東方為英國福賽特公司，制造方為大連中遠船務(wù)，租用方為印度石油天然氣公司，中國工商銀行、中國建設(shè)銀行為項目提供融資且由中信保承保。項目涉及到中印英三國，是開展跨國互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作的成功典范。
當前，受國際原油價格影響，世界海工市場持續(xù)低迷，鉆井平臺運營市場仍然維持低位，船東撤單、延遲接船甚至棄的現(xiàn)象屢有發(fā)生。為應(yīng)對市場危機，降低市場對企業(yè)帶來的風險，本著“幫船東成功就是幫自己成功”的理念，大連中遠船務(wù)在優(yōu)質(zhì)高效推進產(chǎn)品建造的同時，不斷提高服務(wù)意識和水平，協(xié)助船東積極爭取項目租約。中信保、工行、建行等金融機構(gòu)全力支持該項目，通力配合幫助船東在中國國內(nèi)實現(xiàn)融資。最終實現(xiàn)了“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”的成功交付，開創(chuàng)了中國船廠兩座自升式鉆井平臺同日交付的先河。對提振國內(nèi)海工業(yè)界士氣，進一步深化產(chǎn)融合作，推動海工裝備產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，具有積極的借鑒意義。
“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”是完全按照ABS船級社、CCS船級社和IMO組織要求設(shè)計建造的世界先進高效節(jié)能和環(huán)保安全新型自升式海洋鉆井平臺，總長74.09米，型寬62.8米，型深7.92米，工作水深106.68米，鉆井深度9144米。平臺主船體為三角形，配置三根正方形單面齒條桁架樁腿，樁腿下端安裝樁靴，通過樁腿和樁靴立于海床上。生活區(qū)可居住120人，設(shè)有廚房、餐廳、醫(yī)護室、單元房、電影室、健身房等，完全可以滿足船員的海上生活娛樂需求。該平臺最大可抵御100節(jié)強風，適用于印度洋海域、中東海域、墨西哥灣海域。
“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”均為EPC項目，在設(shè)計建造過程中，大連中遠船務(wù)攻克了泥漿系統(tǒng)設(shè)計、樁靴延伸結(jié)構(gòu)水下安裝、平臺整體安全性分析、桁架式樁腿建造及精度控制、懸臂梁整體滑移安裝等一些列難題，完成了項目所有設(shè)計、采購、建造工作。該型平臺樁腿由14節(jié)分段組裝而成，為提高樁腿安裝效率，大連中遠船務(wù)經(jīng)過工藝創(chuàng)新，將國際通用的2-3節(jié)分段組裝后再進行安裝的施工工藝，改為4節(jié)分段組裝再進行安裝，減少大分段安裝次數(shù)，提高了樁腿安裝精度，節(jié)省了樁腿施工時間。
自推進“三業(yè)并舉”轉(zhuǎn)型發(fā)展以來，大連中遠船務(wù)通過全球引智、外派學習與自我創(chuàng)新相結(jié)合，形成了完整的海洋工程裝備設(shè)計與制造管理體系及相關(guān)工藝標準，整體設(shè)計建造水平取得了長足進步，企業(yè)技術(shù)中心被認定為國家級技術(shù)中心，企業(yè)被評為國家級高新技術(shù)企業(yè)，完成交付FPSO改裝、FPSO壓縮機模塊、PSV、ERRV等多種類型的海工產(chǎn)品。隨著 “智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”的交付，大連中遠船務(wù)實現(xiàn)了平臺類海工產(chǎn)品交付“零的突破”。平臺租用方印度石油天然氣公司邀請的第三方檢驗機構(gòu)在嚴格檢測和勘驗完產(chǎn)品后，給予高度評價，認為其各項性能指標達到了同類海洋平臺的先進水平。
中遠船務(wù)總經(jīng)理梁巖峰在交付儀式上為該項目付出智慧、汗水和支持的各級人員表示感謝。梁巖峰表示，作為國家重點支持發(fā)展的高新技術(shù)海工產(chǎn)品，這兩座平臺的成功建造和交付，開創(chuàng)了中國船廠同日交付兩座SUPER 116E型自升式鉆井平臺的先河，將成為大連中遠船務(wù)海工業(yè)務(wù)發(fā)展的重要里程碑，在當前海工行業(yè)整體面臨交付困難的形勢下更顯不易和珍貴。同時為積極推進“21世紀海上絲綢之路”海洋工程技術(shù)領(lǐng)域合作，推動“一帶一路”戰(zhàn)略實施有積極的示范引領(lǐng)作用。
