4月份我國汽車出口保持了較快增速，對拉動(dòng)出口形成了較強(qiáng)的支撐。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-4月，汽車（包括底盤）出口金額同比增長120.3%，4月當(dāng)月，汽車（包括底盤）出口金額同比增長195.7%，環(huán)比增長13.01%。
汽車強(qiáng)勁的出口勢頭也反映到了汽車運(yùn)輸船新造船價(jià)格上。根據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，2023年1-4月，7000CEU汽車運(yùn)輸船新造船價(jià)格分別為9200萬美元、9400萬美元、9500萬美元、9600萬美元，造船價(jià)格逐月穩(wěn)步遞增。
汽車運(yùn)輸船強(qiáng)勢發(fā)展勢頭會(huì)不會(huì)保持延續(xù)呢？從需求端來看，目前行業(yè)對于我國汽車出口前景保持樂觀。中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)預(yù)測，2023年國內(nèi)汽車出口量將達(dá)到400萬輛。有分析認(rèn)為，中國有望在今年實(shí)現(xiàn)對日本的超越，成為世界第一大汽車出口國。
綜合我國乘用車廣闊的海外市場需求，以及造船業(yè)供給端缺乏彈性、滯后于航運(yùn)周期的特征，未來一段時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)輸船新造船價(jià)格仍將保持高位運(yùn)行。
