日前，“圣淘沙”輪緩緩駛離了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，至此，“圣淘沙”輪修理工程圓滿完成。此次“圣淘沙”輪進(jìn)廠修理，涉及到的主要工程有球鼻艏換新、加裝脫硫塔、加裝導(dǎo)流罩、安裝壓載水系統(tǒng)、部分綁扎橋鐵工修理等。
當(dāng)“圣淘沙”輪進(jìn)峨眉山塢時(shí)，按原計(jì)劃，脫硫區(qū)域及出海管將噴涂35910乙烯玻璃鱗片，該產(chǎn)品需要在15℃以下才能施工。然而在進(jìn)塢后接到通知，此種產(chǎn)品無(wú)法正常到貨，現(xiàn)需更改為佐敦chemflake油漆，該產(chǎn)品施工條件需要達(dá)到15℃以上。面對(duì)這一突發(fā)狀況，總管小組臨危不亂，聯(lián)系工區(qū)緊急協(xié)調(diào)人員，臨時(shí)增派40名搭架工人安裝腳手架，彩條布防護(hù)、暖風(fēng)機(jī)均提前備好，僅用4小時(shí)，就完成了加溫要求。
品質(zhì)決定未來(lái)，復(fù)雜項(xiàng)目，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工用細(xì)節(jié)堅(jiān)守品質(zhì)基線?！笆ヌ陨场陛喒灿?個(gè)特涂艙室；主處理柜及副處理柜需要施工chemflake油漆；殘?jiān)瘛A液柜等艙室則需施工酚醛油漆。
面對(duì)不同位置、不同施工工藝，工區(qū)特地安排精品班組與機(jī)務(wù)服務(wù)商、油漆商進(jìn)行溝通，獲取施工要求、建議，由工程主管組織施工隊(duì)伍一一落實(shí)；合理安排施工順序，確保打砂前艙內(nèi)所有鐵工、管工工程順利報(bào)驗(yàn)完工；施工人員自檢到位，管理人員按照三級(jí)報(bào)驗(yàn)制度進(jìn)行檢驗(yàn)。
好的品質(zhì)來(lái)自對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的把控。在嚴(yán)密的工作安排下，從打砂到油漆完工，所有施工程序均為一次報(bào)驗(yàn)通過(guò)。
“廣場(chǎng)”輪及“圣淘沙”輪的順利開(kāi)航，獲得了船東的高度評(píng)價(jià)。正是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工堅(jiān)持用優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、細(xì)致的服務(wù)、精益的質(zhì)量對(duì)待每一條來(lái)廠船舶，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展！
