近日，英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、地中海航運(yùn)公司（MSC）、上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）和曼恩能源解決方案（MAN-ES）已簽署一份諒解備忘錄（MoU），將聯(lián)手為地中海航運(yùn)設(shè)計(jì)氨雙燃料集裝箱船。
根據(jù)諒解備忘錄，合作伙伴將為上海船舶研究設(shè)計(jì)院的雙島8200TEU集裝箱船的變體設(shè)計(jì)制定技術(shù)規(guī)范和相關(guān)設(shè)計(jì)文件，該船將入級(jí)勞氏船級(jí)社。此舉意味著地中海航運(yùn)能夠在未來(lái)的新船訂單中選擇采用氨作為零碳主要?jiǎng)恿θ剂稀?/p>
作為項(xiàng)目的一部分，上海船舶研究設(shè)計(jì)院將準(zhǔn)備氨雙燃料船舶的規(guī)格和設(shè)計(jì)文件；勞氏船級(jí)社負(fù)責(zé)驗(yàn)證該設(shè)計(jì)是否符合與使用氨作為船用燃料有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則；MAN-ES將提供發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、氨燃料供應(yīng)和減排系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
目前，氨越來(lái)越被視為支持海運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型的最有前途的替代燃料之一，氨在燃燒時(shí)不排放二氧化碳，其穩(wěn)定性和相對(duì)合理的能量體積比為長(zhǎng)距離運(yùn)輸創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
勞氏船級(jí)社表示：“很高興與MSC、SDARI和MAN-ES共同加入具有里程碑意義的新型氨雙燃料集裝箱船設(shè)計(jì)項(xiàng)目，氨作為船用燃料在集裝箱船領(lǐng)域的應(yīng)用將對(duì)我們行業(yè)實(shí)現(xiàn)IMO制定的減排目標(biāo)至關(guān)重要，這種跨供應(yīng)鏈的合作標(biāo)志著海運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型的重要一步。”
地中海航運(yùn)表示：“船舶運(yùn)營(yíng)商、船舶設(shè)計(jì)師、船級(jí)社和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之間的積極合作從未如此重要。地中海航運(yùn)很高興參與這個(gè)項(xiàng)目，以評(píng)估是否可以安全地將氨作為船用燃料以及對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)的影響。”
上海船舶研究設(shè)計(jì)院表示：“該項(xiàng)目對(duì)于幫助評(píng)估使用氨動(dòng)力的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)以及在整個(gè)海運(yùn)供應(yīng)鏈中分享這些經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要?！?/p>
曼恩能源解決方案表示：“為了按時(shí)實(shí)現(xiàn)我們行業(yè)的脫碳目標(biāo)，我們需要密切關(guān)注所有燃料解決方案。作為與MSC、SDARI、LR的諒解備忘錄的一部分，符合公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，即為我們可信賴的合作伙伴提供脫碳解決方案，并鞏固行業(yè)對(duì)減排的承諾?！?/p>
