由于船廠延遲交付，Odfjell撤銷南通太平洋海工的2艘17000立方米LPG/乙烯船訂單，同時在船價較低時出手訂造化學品船。
挪威船東Odfjell在其最新發(fā)布的半年報中透露稱，Odfjell已經和中國一家國有船廠簽署4艘價值2.4億美元的不銹鋼化學品船意向合同，預計在今年下半年簽署正式合同。Odfjell未透露具體船型規(guī)格和船廠，按照市場價值估計，Odfjell此次訂造的或為55000載重噸不銹鋼化學品船，而兩大集團中目前中船防務和大船集團均有50000載重噸不銹鋼化學品船建造記錄。
Odfjell表示，為了確保持續(xù)的競爭力，船隊更新項目是必要的。Odfjell認為，目前船廠造價較為有利，財務狀況也有所改善。
Odfjell在2016年上半年實現(xiàn)凈利潤4000萬美元，而去年同期虧損2500萬美元。
Odfjell首席執(zhí)行官Kristian Morch表示，盡管目前市場面臨挑戰(zhàn)，但是Odfjell的市場競爭力繼續(xù)增強，這是其持續(xù)訂造新船的結果。本季度化學品船現(xiàn)貨市場比較溫和，但是Odfjell的船隊利用率保持高水平。
該公司預計，第三季度化學品船租船市場表現(xiàn)疲軟。Odfjell補充，化學品船市場的運力供需平衡長期來看仍然有利，但船舶供給在不斷增加。
此外，在液化氣運輸業(yè)務，由于船廠延遲交付，Odfjell取消了南通太平洋海工建造的前2艘17000立方米LPG/乙烯船訂單，所有的分期付款也已經退還給保證人。
Odfjell還有6艘液化氣船在南通太平洋海工建造，包括2艘17000立方米液化氣船和4艘22000立方米液化氣船。Odfjell表示，該系列訂單很有可能會被撤銷。
挪威船東Odfjell在其最新發(fā)布的半年報中透露稱，Odfjell已經和中國一家國有船廠簽署4艘價值2.4億美元的不銹鋼化學品船意向合同，預計在今年下半年簽署正式合同。Odfjell未透露具體船型規(guī)格和船廠，按照市場價值估計，Odfjell此次訂造的或為55000載重噸不銹鋼化學品船，而兩大集團中目前中船防務和大船集團均有50000載重噸不銹鋼化學品船建造記錄。
Odfjell表示，為了確保持續(xù)的競爭力，船隊更新項目是必要的。Odfjell認為，目前船廠造價較為有利，財務狀況也有所改善。
Odfjell在2016年上半年實現(xiàn)凈利潤4000萬美元，而去年同期虧損2500萬美元。
Odfjell首席執(zhí)行官Kristian Morch表示，盡管目前市場面臨挑戰(zhàn)，但是Odfjell的市場競爭力繼續(xù)增強，這是其持續(xù)訂造新船的結果。本季度化學品船現(xiàn)貨市場比較溫和，但是Odfjell的船隊利用率保持高水平。
該公司預計，第三季度化學品船租船市場表現(xiàn)疲軟。Odfjell補充，化學品船市場的運力供需平衡長期來看仍然有利，但船舶供給在不斷增加。
此外，在液化氣運輸業(yè)務，由于船廠延遲交付，Odfjell取消了南通太平洋海工建造的前2艘17000立方米LPG/乙烯船訂單，所有的分期付款也已經退還給保證人。
Odfjell還有6艘液化氣船在南通太平洋海工建造，包括2艘17000立方米液化氣船和4艘22000立方米液化氣船。Odfjell表示，該系列訂單很有可能會被撤銷。
