5月23日，由中國船舶集團(tuán)武昌造船承建的1100TEU集裝箱船1號船主機(jī)（整機(jī)發(fā)運(yùn)235噸），在雙柳廠區(qū)二號碼頭順利拖船至斜船架，起坡、轉(zhuǎn)運(yùn)至300噸吊車覆蓋區(qū)域，經(jīng)過各部門領(lǐng)導(dǎo)和員工的戮力同心，1100TEU集裝箱船1號船主機(jī)于當(dāng)天下午17：38分安全轉(zhuǎn)運(yùn)至48米跨主機(jī)放置區(qū)域。
1100TEU集裝箱船1號船主機(jī)船運(yùn)至武昌造船碼頭，是武昌造船民船歷史上首次實(shí)現(xiàn)主機(jī)整船起坡、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝。此次順利完成起坡、轉(zhuǎn)運(yùn)和吊裝工作，為后續(xù)主機(jī)進(jìn)艙安裝工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該船主機(jī)是通過船舶水運(yùn)方式，從宜昌主機(jī)廠轉(zhuǎn)運(yùn)至武昌，?？吭诠?碼頭2號泊位90米躉船，按照設(shè)計(jì)配載方案，對轉(zhuǎn)運(yùn)主機(jī)船舶的艏部貨艙壓載50噸壓載石后，經(jīng)過設(shè)計(jì)院、項(xiàng)目組、總裝部、生產(chǎn)保障部、安保部、起運(yùn)部等共同確認(rèn)轉(zhuǎn)運(yùn)船舶的吃水后，開始將運(yùn)主機(jī)的船舶拖至斜船架，安全落位到事先擺放在斜船架的墩位上，整船隨斜船架起坡，然后通過模塊車轉(zhuǎn)運(yùn)至船臺300T吊車覆蓋區(qū)域，再進(jìn)行主機(jī)吊裝至主機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺上。
為了1100TEU集裝箱船1號船主機(jī)的整體發(fā)運(yùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)4月份親自組織物供部、設(shè)計(jì)院及各生產(chǎn)職能部門召開兩次專會進(jìn)行協(xié)調(diào)，生產(chǎn)管理部領(lǐng)導(dǎo)組織兩次專會進(jìn)行協(xié)調(diào)，項(xiàng)目組對主機(jī)起坡、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝等每一個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真細(xì)致的梳理，并督促、跟蹤、落實(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部門編制的主機(jī)起坡、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝、存放方案執(zhí)行，并進(jìn)行施工，每個(gè)環(huán)節(jié)都匯聚了參與人員的汗水。
為保證主機(jī)順利完成起坡、轉(zhuǎn)運(yùn)和吊裝工作，項(xiàng)目組提前策劃，組織設(shè)計(jì)院、物供部、生產(chǎn)保障部、總裝部、起運(yùn)部和安保部召開產(chǎn)品協(xié)調(diào)會對相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行布置，明確各單位職責(zé)分工、責(zé)任人、具體要求。各單位緊密配合，嚴(yán)格按照施工方案要求有條不紊完成各項(xiàng)工作，安全將主機(jī)吊裝并固定至轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，安全轉(zhuǎn)運(yùn)至48米跨。
