近日，由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的大連海事大學(xué)智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船舉行了開工儀式。
該船是上船院為大連海事大學(xué)設(shè)計(jì)的繼育龍、育鯤、育鵬這三艘教學(xué)實(shí)習(xí)船后，又一服務(wù)交通強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的匠心巨作。此船入CCS船級(jí)社，獲得了i-ship(R1,No,M,I)智能船附加標(biāo)志，可以實(shí)現(xiàn)無人和有人狀態(tài)下的自主避碰，是國內(nèi)首艘結(jié)合遠(yuǎn)程遙控、開闊水域自主航行與實(shí)訓(xùn)于一身的新型船舶，該船具有以下特點(diǎn)：
1、性能優(yōu)越圖片
該船采用全電力驅(qū)動(dòng)雙吊艙推進(jìn)系統(tǒng)，后傾式船首并設(shè)置隱藏球鼻首，艏部設(shè)置有管隧式推進(jìn)裝置，設(shè)計(jì)航速18節(jié)，續(xù)航力2500海里，同時(shí)具備DP-1的動(dòng)力定位能力。
2、適應(yīng)性強(qiáng)圖片
該船左右舷舭部安裝有非收放式減搖鰭，具備優(yōu)越耐波性能，在四級(jí)海況下能夠開展正常的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)和科研工作，滿足B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)要求，可在冰區(qū)安全航行。
3、功能全面圖片
該船的功能定位是“船舶智能化研究+學(xué)生教學(xué)實(shí)訓(xùn)”，既可作為面向工業(yè)界、開放的船舶智能化無人化研究試驗(yàn)平臺(tái)，也能為將來的遠(yuǎn)程遙控和自主航行進(jìn)行科研試驗(yàn)、海上教學(xué)與訓(xùn)練。
4、造型美觀圖片
該船造型設(shè)計(jì)在滿足功能性要求的同時(shí)，采用后傾式主桅，飛檐式頂甲板，局部舷墻弧線包裹過渡等設(shè)計(jì)，整體造型流暢、簡潔、流暢、富有動(dòng)感。
多年來，上船院與大連海事大學(xué)在智能船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深遠(yuǎn)海多工程救助船與專用救助裝備研制等方面有著深入的合作。該船建造完成后，將用于航海人才認(rèn)知學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練和智能實(shí)訓(xùn)，服務(wù)于智能船舶領(lǐng)域的科學(xué)研究和高水平人才培養(yǎng)，成為大連海事大學(xué)“一流學(xué)科”科研平臺(tái)建設(shè)的重要支撐。
